TIN TỨC VỀ máy đào hầm - may dao ham
máy đào hầm
-
Phát hiện cỗ máy dài 100 m, nặng 3.500 tấn âm thầm 'biến mất' dưới lòng đất, mang theo 20 người làm việc ngày đêm: Bí mật phía sau siêu dự án hơn 10,7 tỷ USD lộ diện
Dài gần 100 m, nặng 3.500 tấn và vận hành liên tục 24/7, cỗ máy đào hầm Mary vừa bắt đầu khoan tuyến hầm dài 4,5 km đầu tiên của dự án hạ tầng lớn nhất lịch sử Nam Australia. -
“Chuột sắt khổng lồ” Trung Quốc dài 148 mét, nặng 4.000 tấn, lập kỷ lục bấm nút là đào 10.000m không nghỉ
Thay vì phụ thuộc hoàn toàn vào con người, hệ thống này có khả năng tự động điều chỉnh áp suất, phân tích dữ liệu lịch sử để dự báo điều kiện địa chất và tự định hướng hành trình di chuyển. -
Cận cảnh siêu máy đào hầm tại dự án đường sắt Cát Linh - Nhổn đang được lắp đặt
Dự kiến, công tác lắp đặt máy đào hầm đầu tiên (gọi tắt là TBM) cho tuyến đường sắt đô thị đoạn Nhổn - ga Hà Nội sẽ hoàn thành vào giữa tháng 1/2021, sau kiểm tra và chạy thử trong khoảng 2 tuần để kết thúc vào cuối tháng 1/2021. -
Cận cảnh máy đào hầm của tuyến đường sắt đô thị số 3, đoạn Nhổn - Ga Hà Nội vừa về đến Việt Nam
Các bộ phận của máy đào hầm đầu tiên (gọi tắt là TBM) cho tuyến đường sắt đô thị số 3, đoạn Nhổn - Ga Hà Nội đã cập cảng Hoàng Diệu, Hải Phòng vào ngày 27/10 và dự kiến bắt đầu vận chuyển về ga ngầm S9 từ đầu tháng 11/2020 và hoàn thành lắp đặt vào giữa tháng 1/2021.
