Sự thật về giá của những chiếc xe đạp điện chạy pin
Gia công cao cấp, chế tác pin đắt đỏ... nhưng chiếc xe đạp điện chạy pin HKbike Zinger Extra chỉ có giá bán bằng thậm chí thấp hơn xe điện chạy ắc quy.
Xe đạp điện đang là chọn lựa tối ưu của các bạn trẻ hiện nay. Với tình trạng giá xăng tăng cao và ô nhiễm môi trường ngày một nghiêm trọng, giới trẻ đã chọn xe đạp điện như một phương tiện di chuyển cho mình, không những có thể tiết kiệm chi phí, mà các bạn còn có thể tạo cho mình một phong cách mới - trẻ trung và năng động.
Trên thị trường hiện nay, xe đạp điện được phân chia thành 2 loại: xe chạy pin và xe chạy ắc quy. Dòng chạy pin có mức giá cao hơn từ 2-3 triệu đồng đồng thời. Nhưng nếu tính theo năm, với độ bền lên đến 5 năm còn ắc quy chỉ 1,5 năm thì pin lại rẻ hơn.
Tuy nhiên, với nhiều lý do khác nhau khiến các bạn trẻ vẫn luôn đắn đo trước khi đưa ra lựa chọn của mình.
“Tớ thích xe điện chạy pin đã lâu, nhưng vì giá xe quá cao khiến cho việc xin xỏ bố mẹ khó khăn. Bố mẹ hướng tớ chọn chiếc xe chạy ắc quy cho rẻ hơn. Nhưng theo tìm hiểu của tớ thì xe chạy ắc quy không được bền như xe chạy pin, mà tớ muốn sử dụng cho đến khi học đại học. Nên đến bây giờ tớ vẫn chưa thể có em xế điện của riêng mình” Thu Hà (học sinh lớp 10A2 THPT Đ.A chia sẻ).
Bạn Nguyễn Thạch Thảo (16 tuổi, Hà Nội) cho biết.“Mình đang tăm tia một chiếc xe điện chạy pin chính hãng của HKbike nhưng dạo gần đây giá xe HKbike giảm mạnh, chỉ còn tương đương xe điện chạy ắc quy khiến mình cũng cảm thấy hơi dè chừng. Vì theo mình được biết thì chi phí sản xuất một chiếc xe điện chạy pin không hề rẻ chút nào.”
Nhận thấy băn khoăn của Thạch Thảo cũng là thắc mắc chung của rất nhiều bạn trẻ khác, chúng tớ đã đem những câu hỏi này đến hỏi HKbike – nhà sản xuất chính hãng của những chiếc xe điện chạy pin đang “nổi như cồn” trên thị trường.
Anh Dương Mạnh Tuấn – Đại diện của hãng xe điện HKbike đã giải đáp những thắc mắc của chúng tớ như sau: “Nhìn chung, xe đạp điện chạy pin hay ắc quy đều có lợi ích rõ rệt cho người dùng (nhẹ nhàng, tiết kiệm, tiện lợi) và cho môi trường (không khói, không gây ồn), nhưng chỉ khi là xe có chất lượng tốt. Riêng với dòng xe điện chạy pin, quan điểm không thể có một chiếc xe chất lượng tốt với giá thành rẻ hoàn toàn sai. Giá thành của xe bán ra tới người tiêu dùng phụ thuộc vào nhiều yếu tố: giá nhập vào, chi phí qua các khâu phân phối, chi phí quản lý, thuế, và lợi nhuận. Khi chưa hiểu bài toán này, có thể nghĩ chiếc xe điện chạy pin cao cấp có giá bằng xe chạy ắc quy là điều phi lý, nhưng khi giải được bài toán trên thì điều khó tin này lại hoàn toàn có thể.”
Cũng theo anh Tuấn, tại Việt Nam, HKbike là thương hiệu tiên phong trong việc ứng dụng pin Lithium–ion của iPhone vào xe đạp điện. Đây vốn là loại Pin được làm từ nguyên liệu Lithium quý hiếm và đắt đỏ, cùng với quy trình sản xuất công nghệ cao bậc nhất thế giới . Với tầm nhìn chiến lược xa rộng và những nước đi đúng đắn, HKbike tham vọng hiện thực hóa sứ mệnh “Cuộc cách mạng xanh trên đường phố” bằng chính sách giá tốt chưa từng có từ trước đến nay, giúp nhiều bạn trẻ tiếp cận sản phẩm của hãng một cách dễ dàng hơn.
HKbike triển khai chương trình Giảm giá cực sốc cho mẫu HKbike Zinger Extra, chỉ còn 10,9 triệu đồng (so với giá gốc 12,5 triệu đồng), cơ hội sở hữu sản phẩm xe đạp điện chạy pin công nghệ cao đã hoàn toàn nằm trong tay bạn!
