Thế giới vừa mất đi 1 tỷ thùng dầu

Theo Rystad Energy, cuộc xung đột liên quan đến Iran đã khiến khoảng 1 tỷ thùng dầu thô bị rút khỏi thị trường toàn cầu trong ba tháng qua, biến đây thành sự gián đoạn nguồn cung dầu nghiêm trọng nhất trong lịch sử hiện đại.

Công ty tư vấn năng lượng này cho biết tổn thất nguồn cung lũy kế có thể tăng gần gấp đôi lên 2 tỷ thùng vào cuối năm 2026 theo kịch bản cơ sở, giả định rằng một thỏa thuận hạn chế giữa Mỹ và Iran sẽ đạt được vào tháng 6 và eo biển Hormuz sẽ dần mở cửa trở lại từ giữa tháng 7.

Rystad ước tính rằng khoảng 11,8 triệu thùng mỗi ngày (bpd) sản lượng vẫn bị ngưng trệ trên sáu quốc gia sản xuất vùng Vịnh, trong đó Ả Rập Xê Út chiếm 3,8 triệu bpd sản lượng bị mất, tiếp theo là Iraq với 2,8 triệu bpd và Kuwait với 2 triệu bpd.

Dầu thô Brent đang giao dịch quanh mức 2.236.000 đồng (85 USD) mỗi thùng khi các hành động quân sự mới giữa Iran và Israel làm suy yếu hy vọng về một bước đột phá ngoại giao.

Theo Rystad, sản lượng dầu từ sáu quốc gia vùng Vịnh đã giảm xuống còn 12,4 triệu bpd từ mức 24,2 triệu bpd trước khi xung đột bắt đầu. Iraq là một trong những quốc gia chịu ảnh hưởng nặng nề nhất do sự phụ thuộc lớn vào xuất khẩu qua eo biển Hormuz, trong khi Ả Rập Xê Út đã bù đắp một phần gián đoạn thông qua xuất khẩu qua Đường ống Đông-Tây đến Yanbu.

Hoạt động vận chuyển qua eo biển Hormuz vẫn thấp hơn nhiều so với mức bình thường. Lưu lượng tàu chỉ phục hồi không đáng kể so với mức thấp đạt được vào tháng 3 và vẫn duy trì dưới 20% so với khối lượng trước xung đột. Các chuyến hàng LNG qua tuyến đường thủy này gần như đã biến mất, trong khi lưu lượng tàu chở dầu thô vẫn bị hạn chế đáng kể.

Các thị trường năng lượng sẽ cần thời gian để ổn định ngay cả khi các dòng chảy được khôi phục, CEO của Saudi Aramco cho biết vào tháng 5 vừa qua, trong bối cảnh các gián đoạn vận tải biển làm nghẽn lưu thông qua eo biển Hormuz.

“Mục tiêu của chúng tôi rất đơn giản: giữ cho năng lượng luôn được lưu thông, ngay cả khi hệ thống đang chịu áp lực,” Amin Nasser phát biểu với Reuters trong một thông báo sau khi Aramco báo cáo lợi nhuận ròng tăng 25% trong quý đầu tiên.

“Việc mở lại các tuyến đường không đồng nghĩa với việc bình thường hóa một thị trường vốn đã bị thiếu hụt khoảng 1 tỷ thùng dầu,” Nasser nói, đồng thời cho biết thêm rằng nhiều năm thiếu đầu tư đã làm trầm trọng thêm áp lực lên các kho dự trữ toàn cầu vốn đã ở mức thấp.

Aramco đã sử dụng Đường ống Đông-Tây của mình để vượt qua eo biển Hormuz và vận chuyển dầu thô đến Biển Đỏ, một tài sản mà Nasser mô tả là “huyết mạch quan trọng” để giảm thiểu cuộc khủng hoảng nguồn cung toàn cầu.

Bất chấp những thay đổi trong các tuyến đường vận tải biển, Nasser khẳng định lại rằng châu Á vẫn là ưu tiên quan trọng đối với công ty và là trung tâm của nhu cầu toàn cầu.

Nguồn: Reuters, Al Arabiya