Những cái "nhất" của các tỉnh thành sau 1/7

Thành phố đông dân nhất cả nước

TP.HCM trở thành thành phố đông dân nhất cả nước với khoảng 14 triệu người sau khi sáp nhập với Bà Rịa - Vũng Tàu và Bình Dương. Với số dân này, TP.HCM còn đông đúc hơn cả một số quốc gia nhỏ trong khu vực và trên thế giới.

Tuy nhiên, nếu tính về mật độ dân số thì Hà Nội mới là địa phương có mật độ dân số cao nhất cả nước với hơn 2.600 người/km2, vượt xa TPHCM (khoảng 2.000 người/km2). Thành phố có mật độ dân số cao thứ 3 là Hải Phòng với hơn 1.460 người/km2.

Thành phố có dân số ít nhất là Huế với hơn 1,4 triệu người. Mật độ dân số là 289 người/km2.

Tỉnh có dân số đông nhất sau sáp nhập là An Giang với hơn 4,9 triệu người. Trước sáp nhập, An Giang và Kiên Giang là 2 tỉnh có số dân tương đương nhau, trong khi diện tích Kiên Giang lớn gần gấp đôi An Giang. Mật độ dân số tỉnh này sau sáp nhập khoảng 500 người/km².

Tỉnh có dân số ít nhất là Lai Châu với 512 nghìn người. Với diện tích hơn 9.000km2, Lai Châu có mật độ dân số thấp, chỉ 56 người/km2.

Thành phố có diện tích lớn nhất cả nước

Trong 6 thành phố trực thuộc Trung ương, Đà Nẵng có diện tích lớn nhất với 11.860km2 sau khi sáp nhập với Quảng Nam. Quảng Nam với diện tích hơn 10.574km2 đã giúp Đà Nẵng trở thành thành phố có diện tích lớn nhất Việt Nam. Còn Hải Phòng là thành phố có diện tích nhỏ nhất với 3.195km2, dù đã nhập với tỉnh Hải Dương.

Tỉnh Lâm Đồng sau khi sáp nhập Lâm Đồng, Đắk Nông và Bình Thuận đã trở thành địa phương rộng lớn nhất cả nước với tổng diện tích trên 24.200 km2 quy mô dân số khoảng 3,87 triệu người. Sự hợp nhất này hứa hẹn kiến tạo một thực thể kinh tế - hành chính khổng lồ, khai thác tối đa tiềm năng của khu vực Tây Nguyên và Duyên hải Nam Trung Bộ.

Tỉnh có diện tích nhỏ nhất sau sáp nhập là Hưng Yên với 2.515km2. Hưng Yên (cũ) vốn chỉ có diện tích 930km2. Sau khi sáp nhập với Thái Bình (gần 1.600km2), đây vẫn là tỉnh có diện tích nhỏ nhất cả nước. Tuy nhiên, Hưng Yên có mật độ dân số khá lớn sau sáp nhập, với hơn 1.400 người/km2, thuộc nhóm các tỉnh thành có mật độ dân số cao nhất cả nước.

Địa phương thu ngân sách cao nhất

Sau sáp nhập, TPHCM đứng đầu cả nước về mức thu ngân sách năm 2024, với hơn 681.935 tỷ đồng, chiếm gần 31% cả nước. Đứng tiếp sau đó là Hà Nội với 511.338 tỷ và Hải Phòng 148.383 tỷ.

Trước khi sáp nhập, Hà Nội là địa phương có mức thu ngân sách cao nhất cả nước năm 2024, TPHCM là địa phương đứng thứ 2. Nhưng sau khi sáp nhập, TPHCM được “giúp sức” bởi Bà Rịa - Vũng Tàu và Bình Dương với lần lượt gần 100.000 tỷ đồng và hơn 76.000 tỷ thu ngân sách. Bà Rịa - Vũng Tàu và Bình Dương cũng là những địa phương nằm trong tốp đầu cả nước về mức thu ngân sách.

Sau sáp nhập, Đồng Nai là tỉnh đứng đầu thu ngân sách trong các tỉnh, với số liệu năm 2024 là hơn 73.000 tỉ đồng, GRDP đạt hơn 609.000 tỉ đồng. Thanh Hóa đứng thứ 2 với hơn 56.000 tỉ đồng. Có 4 tỉnh sau sáp nhập có số thu ngân sách trên 50.000 tỉ đồng là Quảng Ninh, Ninh Bình, Hưng Yên, Bắc Ninh.

Địa phương có thu nhập bình quân đầu người cao nhất

Sau sáp nhập, Hà Nội xếp số 1 về thu nhập bình quân đầu người với 89 triệu đồng/năm, TPHCM đứng thứ 2 với 86,5 triệu và Hải Phòng đứng thứ 3 với 78,6 triệu, Đồng Nai có mức 72,75 triệu.

Trước đây, Bình Dương là địa phương có mức thu nhập bình quân đầu người cao nhất nước với 107,6 triệu đồng/năm. Đứng ở vị trí thứ 2 là người dân Hà Nội với 89 triệu, và vị trí thứ 3 là Đồng Nai với 84,5 triệu, kế đến là Hải Phòng với 84,4 triệu, còn TP.HCM có mức 81,5 triệu.

Tỉnh tiếp giáp với nhiều tỉnh thành nhất

Sau sáp nhập, Phú Thọ là tỉnh tiếp giáp với 7 tỉnh, thành gồm: Hà Nội, Ninh Bình, Thanh Hóa, Sơn La, Lào Cai, Tuyên Quang và Thái Nguyên. Theo thống kê, không có tỉnh, thành nào tiếp giáp với nhiều tỉnh, thành khác bằng Phú Thọ.

Tỉnh có đường bờ biển dài nhất

Với việc 2 tỉnh Ninh Thuận và Khánh Hòa sáp nhập thành tỉnh Khánh Hòa, đây sẽ là tỉnh có đường bờ biển dài nhất nước (Khánh Hòa: 385 km, Ninh Thuận: 105 km).

Cả hai địa phương trên đều có con đường ven biển đem lại nhiều lợi ích về kinh tế, du lịch. Đặc biệt, hai con đường ven biển này có thể kết nối với nhau tạo thành con đường ven biển dài nhất Việt Nam.