Người Việt tạo nên bản độ Ducati 821 giới hạn chín chiếc khiến thế giới ngỡ ngàng

Không chỉ đơn thuần là một bản độ, chiếc Ducati 821 phiên bản giới hạn mới nhất của Bandit9 - một xưởng độ danh tiếng đến từ Việt Nam đang khiến giới yêu xe toàn cầu sửng sốt vì vẻ ngoài táo bạo và mức độ hoàn thiện chạm ngưỡng nghệ thuật.

Được sản xuất giới hạn chỉ 9 chiếc trên toàn thế giới, mỗi chiếc Ducati 821 trong phiên bản này là một kiệt tác cơ khí và thiết kế, kết tinh giữa kỹ thuật chế tác thủ công và tinh thần sáng tạo không giới hạn của Bandit9.

Ban đầu, bản độ này xuất phát từ một đơn đặt hàng đặc biệt của một khách hàng đam mê mẫu xe EVE Odyssey, một biểu tượng khác trong bộ sưu tập của Bandit9. Khách hàng muốn có một chiếc xe có thể tung hoành trên những cung đường đèo núi, nhưng vẫn giữ nguyên tinh thần thiết kế siêu thực, mang đậm dấu ấn của Bandit9. Thay vì dừng lại ở một chiếc xe độc bản, Bandit9 đã quyết định đưa thiết kế này thành phiên bản giới hạn gồm chín chiếc và tất cả đều đã được mở bán.

Trên thực tế, chúng ta không thể nhận ra dáng dấp quen thuộc của mẫu naked bike Ducati Monster 821 khi nhìn vào bản đội này bởi nó đã khoác lên mình một diện mạo hoàn toàn mới. Từ đầu đến cuối, thân xe được chế tác thủ công bằng nhôm bóng phản chiếu như gương, kết hợp với các chi tiết bằng sợi carbon ở phần yên và đuôi xe.

Thiết kế dàn áo được làm lại hoàn toàn, từ những đường cong liền mạch cho tới từng chi tiết nhỏ nhất như nắp bình xăng, ốp phuộc, ống xả tích hợp, chắn bùn và gác chân. Tất cả đều được điêu khắc thủ công để tạo nên một tổng thể thống nhất, gợi lên cảm giác như một tác phẩm điêu khắc mang hình hài xe máy.

Dưới lớp áo tinh xảo ấy là trái tim quen thuộc của Monster 821: khối động cơ L-Twin Testastretta 11° 821cc nổi tiếng của Ducati, sản sinh công suất 110 mã lực và mô-men xoắn cực đại 89,2 Nm.

Với khả năng tăng tốc từ 0 lên 100 km/h chỉ trong khoảng 3,3 giây và tốc độ tối đa 201 km/h, bản độ không chỉ đẹp về hình thức mà còn mạnh mẽ về hiệu suất, đúng chuẩn phong cách "vẻ đẹp đi kèm uy lực" mà Bandit9 thường theo đuổi.

Chiếc xe này có trọng lượng khô chỉ 175 kg, nhẹ hơn đáng kể so với nhiều mẫu xe phân khối lớn trên thị trường hiện nay. Để đảm bảo khả năng vận hành, Bandit9 giữ lại hệ thống treo trước Sachs 43 mm và giảm xóc đơn Sachs phía sau với khả năng điều chỉnh.

Bộ kẹp phanh Brembo monobloc với đĩa 320 mm phía trước và 245 mm phía sau mang lại lực phanh đáng tin cậy, trong khi bộ lốp 120/70-17 trước và 180/55-17 sau giữ vững độ bám đường trong mọi tình huống.

Một trong những điểm đặc biệt nhất của bản độ là cách Bandit9 xử lý các chi tiết công nghệ. Tất cả dây cáp được giấu hoàn toàn bên trong thân xe, còn hệ thống đèn LED được tích hợp khéo léo tới mức gần như vô hình khi không sử dụng. Sự tối giản đến cực đoan nhưng vẫn đầy tính nghệ thuật khiến người xem không thể rời mắt.

Với mức giá lên đến 44.900 USD (tương đương gần 1,2 tỷ đồng), chiếc Ducati 821 độ bởi Bandit9 chắc chắn không dành cho số đông. Đây không phải là phương tiện để di chuyển hàng ngày mà là một tuyên ngôn thiết kế, một biểu tượng của sự phá cách, táo bạo và tôn vinh giá trị thủ công trong kỷ nguyên xe điện và tự động hóa.

Dù bạn yêu xe, mê thiết kế hay đơn thuần là người trân trọng những giá trị sáng tạo độc bản, bản độ Ducati 821 của Bandit9 vẫn là một minh chứng sống động cho việc xe máy – khi được tạo hình bởi những đôi tay tài hoa – có thể vượt xa vai trò phương tiện, để trở thành một biểu tượng nghệ thuật thực thụ. Và trong thế giới đó, Bandit9 đang từng bước khẳng định tên tuổi của một nhà chế tác đến từ Việt Nam với đẳng cấp toàn cầu.