Khai trương đoàn tàu "hoàng hậu" phục vụ khách du lịch tại Đà Lạt
Tối 24/12, tại thành phố Đà Lạt (tỉnh Lâm Đồng), Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam chính thức đưa vào khai thác đoàn tàu chất lượng cao La Reine (hoàng hậu) phục vụ hành khách trên tuyến Đà Lạt - Trại Mát. Đây là sản phẩm du lịch hưởng ứng Festival hoa Đà Lạt lần thứ 10 năm 2024.
Các toa của đoàn tàu mang tên hoàng hậu được thiết kế sang trọng, tinh tế, là sự kết hợp giữa phong cách Đông Dương và phong cách Pháp, vừa mang nét đẹp cổ điển Á Đông lại vừa mang nét lãng mạn, thơ mộng của Đà Lạt. Các toa tàu được lắp đặt 36 ghế ngồi 2 bên, tạo thuận lợi cho du khách ngắm nhìn phong cảnh dọc theo đường tàu.
Cắt băng khai trương đoàn tàu
Theo ông Đào Anh Tuấn, Tổng giám đốc Công ty Cổ phần Vận tải đường sắt, từ đầu năm đến nay, Ga Đà Lạt đã tổ chức hơn 3.000 chuyến tàu tuyến Đà Lạt – Trại Mát, tăng 169% chuyến tàu và phục vụ hơn 276.000 hành khách đi tàu, tăng 175% so với năm 2023. Việc đưa đoàn tàu chất lượng cao này vào khai thác kỳ vọng sẽ tiếp tục trở thành sản phẩm du lịch hấp dẫn, thu hút thêm nhiều khách du lịch đến trải nghiệm.
“Chúng tôi đã tiến hành cải tạo, nâng cấp, chỉnh trang đầu máy toa xe phù hợp tiêu chí tàu du lịch. Triển khai các dịch vụ trên tàu như tổ chức tiệc nhóm, đám cưới trên tàu... Những nỗ lực nâng cấp sản phẩm, dịch vụ tại Ga Đà Lạt và trên đoàn tàu Đà Lạt – Trại Mát của công ty, lượng du khách trải nghiệm trên các chuyến tàu đêm ngày càng tăng, mang hiệu quả cao cho việc phát triển du lịch đường sắt tại thành phố ngàn hoa Đà Lạt”, ông Đào Anh Tuấn cho biết.
Toa tàu được thiết kế sang trọng, tinh tế, mang nét đẹp cổ điển
Phát biểu tại lễ khai trương đoàn tàu, ông Nguyễn Thái Học, Quyền Bí thư Tỉnh ủy Lâm Đồng khẳng định, đây là một loại hình du lịch rất đặc sắc, vì vậy cần được tiếp tục nghiên cứu đầu tư, nâng cấp đồng bộ các hạng mục công trình, dịch vụ khác trên suốt hành trình để hấp dẫn, thu hút được nhiều khách du lịch đến trải nghiệm, thưởng lãm.
“Làm sao cho cung đường này đẹp hơn, sạch hơn. Khuôn viên Ga Trại Mát quá hẹp, cần mở rộng, kéo dài thêm để nơi đây có những vườn hoa, có những khu du lịch gắn với dịch vụ ăn uống, vui chơi giải trí. Làm sao khoảng 2 tiếng sau thì mới lên tàu về lại, chứ còn đến đó chỉ 15-20 phút rồi quay lại thì chưa thật sự hấp dẫn. Vấn đề này là trách nhiệm của chính quyền địa phương sẽ phối hợp với ngành đường sắt để chúng ta tiếp tục làm”, ông Nguyễn Thái Học nói.
