Dừng chính sách thuê pin, VinFast sẽ bán lại pin xe máy điện đang cho thuê tới khách hàng, chiết khấu cao nhất 86%

Ngày 6/3, VinFast đưa ra thông báo tới khách hàng về việc sẽ dừng chính sách cho thuê pin và bán lại pin xe máy điện cho khách hàng đang thuê với mức giá ưu đãi.

Chính sách này được áp dụng với toàn bộ khách hàng chính chủ có xe đang thuê pin. Pin bán lại là pin đang thuê theo xe và bảo hành pin theo thời gian bảo hành của xe. Với những xe đã hết thời gian bảo hành, áp dụng bảo hành thêm 6 tháng kể từ ngày hoàn tất thủ tục.

Bảng giá pin mua lại được áp dụng như sau:

- Đối với pin Pin B1 (Dòng xe Impes, Ludo, Klara S, Klara S1): giá mua lại từ 1,2 triệu đồng - 1,446 triệu đồng tương ứng mức giảm giá 75 - 86%

- Pin B2 (Pin phát triển mới năm 2024, Dòng xe Impes, Ludo, Klara S, Klara S1): giá mua lại từ 2,11 - 5,02 triệu đồng tương ứng mức giảm 54%-81%

- Pin P1 (Dòng xe Vento, Theon): giá mua lại từ 1,2 - 3,7 triệu đồng, tương ứng mức giảm 57 - 86%.

- Pin LFP (Dòng xe Evo 200, Evo 200 lite, TheonS. VentoS, Kalara S2, Feliz S): giá mua lại từ 5,7 - 8,6 triệu đồng, tương ứng mức giảm lên tới 71%.

Chi tiết như sau:

Bảng giá này chỉ áp dụng cho pin thuê theo xe (thời điểm trước 1/3/2025). 

Trước đó vào cuối tháng 2, VinFast công bố chính thức dừng chính sách thuê pin ô tô, xe máy điện kể từ ngày 01/03/2025, đồng thời áp dụng các mức hỗ trợ hấp dẫn cho tất cả các xe kèm pin. Theo VinFast, đây là điều chỉnh phù hợp với nhu cầu thực tế của thị trường, tối thiểu hóa chi phí năng lượng hàng tháng, mang lại lợi ích rõ rệt cho khách hàng. 

Kết thúc năm 2024, VinFast đã bàn giao tổng cộng 97.399 ô tô điện, 70.977 xe máy điện và xe đạp điện trên toàn cầu. Tại thị trường Việt Nam, VinFast đã trở thành hãng xe ô tô chiếm thị phần hàng đầu với dải xe thuần điện phủ kín các phân khúc từ mini-SUV đến E-SUV. Trong năm 2025, VinFast đặt mục tiêu sẽ tăng ít nhất gấp đôi lượng xe bàn giao trên toàn cầu so với 2024.