Từ 1/8/2025, có thay đổi mà người đi metro Hà Nội cần biết: Lần đầu tiên sau 4 năm hoạt động

Áp dụng mức giá vé mới và triển khai 2 phương thức thanh toán

Từ ngày 1/8 tới, đơn vị vận hành tuyến đường sắt đô thị tại Hà Nội sẽ áp dụng mức giá vé mới đối với hai tuyến: Cát Linh – Hà Đông (tuyến 2A) và Nhổn – ga Hà Nội (tuyến 3.1, hiện đang khai thác đoạn Nhổn – Cầu Giấy). Đợt điều chỉnh này được thực hiện đồng thời với việc triển khai hai phương thức thanh toán: tiền mặt và không dùng tiền mặt.

Sau 4 năm tuyến đường sắt đô thị Cát Linh – Hà Đông đi vào hoạt động (tuyến Nhổn – ga Hà Nội đi vào hoạt động từ tháng 8/2024), đây là lần đầu giá vé đường sắt đô thị điều chỉnh tăng. Cụ thể như sau:

Tuyến Cát Linh – Hà Đông: Giá vé sẽ tăng 40% so với trước đây. Cụ thể, hành khách sử dụng phương thức không dùng tiền mặt sẽ phải trả 8.595 đồng/lượt nếu chỉ đi đến ga kế cận và 18.625 đồng/lượt nếu đi hết 12 ga. Với hành khách trả bằng tiền mặt, mức giá tương ứng là 9.000 đồng và 19.000 đồng/lượt.

Tuyến Nhổn – Ga Hà Nội (đoạn Nhổn – Cầu Giấy): Giá vé điều chỉnh tăng 30%. Người đi tàu thanh toán không dùng tiền mặt sẽ trả 8.935 đồng/lượt cho chặng ngắn nhất và 14.290 đồng/lượt nếu đi hết 8 ga đang khai thác. Trường hợp thanh toán bằng tiền mặt, giá vé lần lượt là 9.000 đồng và 15.000 đồng/lượt.

Kể từ ngày 1/8, vé tháng tích hợp cho cả đường sắt đô thị và xe buýt sẽ được bán với mức giá 500.000 đồng/tháng dành cho đối tượng phổ thông, và 250.000 đồng/tháng dành cho các đối tượng ưu tiên.

Tuy nhiên, vé tháng tập thể sẽ chính thức ngừng phát hành từ thời điểm này.

Hệ thống vé liên thông mới từ ngày 2/9

UBND TP Hà Nội vừa công bố phương án áp dụng vé liên thông đa phương thức dành cho hệ thống vận tải hành khách công cộng trên địa bàn thành phố. Đây là bước tiến quan trọng nhằm xây dựng hệ thống thẻ vé dùng chung, tạo thuận lợi cho người dân khi sử dụng các loại hình giao thông công cộng có trợ giá.

Theo phương án mới, giá vé lượt xe buýt khi thanh toán điện tử sẽ được tính theo công thức: 3.000 đồng mở cửa + 450 đồng/km. Đối với hành khách thanh toán bằng tiền mặt, mức giá sẽ được làm tròn theo điểm cuối của tuyến.

Vé tháng cho một tuyến buýt có giá 790.000 đồng/năm đối với nhóm ưu tiên (học sinh, sinh viên, người cao tuổi...) và hơn 1,5 triệu đồng/năm với nhóm không thuộc diện ưu tiên. Nếu mua vé tháng liên tuyến, nhóm ưu tiên sẽ trả hơn 1,5 triệu đồng, trong khi nhóm còn lại sẽ chi trả trên 3,1 triệu đồng.

Giá vé lượt metro được tính là 8.000 đồng mở cửa + 850 đồng/km, áp dụng cho hình thức thanh toán điện tử.

Với vé liên thông buýt – metro: Người dân có nhu cầu sử dụng kết hợp cả xe buýt và metro có thể lựa chọn vé liên thông với mức phí hơn 2,8 triệu đồng/năm cho nhóm ưu tiên và trên 5,6 triệu đồng/năm cho nhóm không ưu tiên.

TP Hà Nội cho biết, việc triển khai vé liên thông đa phương thức trong giai đoạn đầu sẽ áp dụng cho hai loại hình vận tải có trợ giá là xe buýt và metro. Về lâu dài, thành phố sẽ mở rộng phạm vi áp dụng đối với các phương tiện khác như xe đạp công cộng, taxi... cũng như tích hợp với các tổ chức và cá nhân có liên quan.

Hiện tại, Hà Nội đang khai thác 2 tuyến metro gồm Cát Linh – Hà Đông và Nhổn – Ga Hà Nội (đoạn trên cao từ Nhổn đến Cầu Giấy). Tuy nhiên, hai tuyến này vẫn sử dụng hệ thống vé riêng biệt, hành khách chưa thể sử dụng một loại thẻ chung cho cả hai tuyến. Theo kế hoạch, hệ thống vé liên thông giữa hai tuyến metro này sẽ chính thức được đưa vào sử dụng từ ngày 2/9 tới.

Về mạng lưới xe buýt, Hà Nội hiện có 154 tuyến, trong đó có 132 tuyến được trợ giá, 8 tuyến không trợ giá, 12 tuyến kế cận và 2 tuyến city tour. Mạng lưới này đã phủ kín toàn bộ 30/30 quận, huyện, thị xã và tiếp cận tới 512/579 xã, phường, thị trấn trên địa bàn. Đây là nền tảng để thành phố triển khai hiệu quả hệ thống vé liên thông trong thời gian tới.

Thùy Linh