Lotus C-01: Tác phẩm nghệ thuật trong làng mô tô
Đầu tháng 6 năm 2013, Lotus đã hé lộ hình ảnh đầu tiên của siêu mô tô hàng khủng Lotus C-01, chiếc xe được trang bị động cơ V-Twin với công suất lên tới 200 mã lực và được chế tạo chủ yếu từ sợi carbon.
Đầu tháng 6 năm 2013, Lotus đã hé lộ hình ảnh đầu tiên của siêu mô tô hàng khủng Lotus C-01, chiếc xe được trang bị động cơ V-Twin với công suất lên tới 200 mã lực và được chế tạo chủ yếu từ sợi carbon.
Cần nói thêm là hãng chế tạo ra chiếc Lotus C-01 hoàn toàn không có mối liên hệ nào với hãng xe thể thao Lotus đến từ Anh Quốc. Siêu mô tô hàng khủng này được thiết kế và chế tạo bởi Kodewa. Chiếc xe được thiết kế bởi nhà thiết kế Daniel Simon và Holzer Group.
Lotus C-01 có một bộ khung gầm liền khối bằng sợi carbon, titan và thép chuyên dùng để chế tạo máy bay cao cấp. Toàn bộ thân xe được chế tạo từ sợi carbon với một bộ lưới tản nhiệt kiêm hốc hút khí cực lớn ở phía trước, ngoài ra còn có các khe thoát khí và ống xả được bố trí dưới gầm xe.
Bên trong bộ vỏ bằng sợi carbon của Lotus C-01 là động cơ V-Twin có dung tích xi-lanh 1.195 cc và có góc lệch xi-lanh 75 độ, xi-lanh động cơ có đường kính 105 mm và biên độ dao động 69 mm. Đây là những thông số kỹ thuật giống với thông số của động cơ trên chiếc KTM RC8, vì thế có thông tin cho rằng KTM chính là hãng cung cấp động cơ cho Lotus C-01. Kodewa đã hiệu chỉnh động cơ V-Twin này để có thể sinh ra công suất 200 mã lực, đáng tiếc là hãng xe còn ít được biết đến này không công bố momen xoắn của Lotus C-01. Chiếc mô tô này có trọng lượng khô 181 kg.
Hệ thống treo của Lotus C-01 gồm cặp giảm xóc có đường kính 80 mm ở phía trước và cặp giảm xóc có đường kính 70 mm ở phía sau. Góc lệch giữa hai bộ giảm xóc là 59 độ, khoảng cách giữa hai trục bánh là 1.645 mm. Chiếc xe được trang bị cặp má phanh có đường kính 320 mm ở phía trước, với bốn piston hãm mỗi má phanh, và đĩa phanh có đường kính 220 mm ở phía sau, với hai piston hãm.
“Chúng tôi đã tạo ra một chiếc mô tô không chỉ tuyệt vời để đi mà còn là đại diện cho một tác phẩm nghệ thuật có thể chuyển động,” Tiến sĩ Colin Kolles, người khởi xướng dự án này tiết lộ. “Trong những năm qua tôi đã thấy rất nhiều mẫu xe được tạo ra với phong cách tương tự nhau, nhưng những gì chiếc xe này mang tới cho thị trường một sự kết hợp độc đáo giữa kỹ thuật, công nghệ và nghệ thuật, thẩm mỹ.”
Kodewa sẽ sản xuất 100 chiếc Lotus C-01, với một loạt các mầu sơn độc đáo, một số trong đó để vinh danh lịch sử đội đua Lotus.
“Quá trình thiết kế Lotus C-01 là quá trình lao động của tình yêu, với rất nhiều thách thức, đảm bảo rằng chiếc xe này không chỉ chạm vào giác quan của những người yêu xe, với sự pha trộn của những dấu ấn vượt thời gian, với sự kết hợp phong cách cổ điển và hiện đại. Đây là chiếc xe an toàn và tiện lợi, với những âm thanh đầy hấp dẫn phát ra từ ống pô,” Simon, cựu thiết kế của Bugatti và là người từng tạo ra những chiếc Lightcycles vào năm 2010, cho biết. “Chúng tôi đã làm việc chăm chỉ để tạo ra chiếc xe mới với các tính năng riêng biệt, độc đáo, điển hình như thân xe rất trơn tru, bộ lưới tản nhiệt lớn, trọng tâm thấp, phong cách thiết kế và diện mạo đặc biệt.”
Đáng tiếc là Kodewa chưa công bố giá của Lotus C-01, nhưng chắc chắn chiếc mô tô này sẽ sở hữu mức giá rất cao bởi chiếc xe được sản xuất với số lượng rất hạn chế, bởi thiết kế tuyệt đẹp và những trang bị cao cấp.
