Cận cảnh hầm chui 75 tỉ đồng tại bến xe Miền Đông mới trước ngày khai trương
Hiện tại hầm chui đã gần như hoàn thiện, các cột đèn chiếu sáng đã được lắp đặt và sẵn sàng thông xe vào cuối tháng này.
Sau nhiều lần tạm hoãn, hầm chui trước bến xe Miền Đông mới trên Xa lộ Hà Nội (hướng TP.HCM đi Đồng Nai) đã chọn được thời gian thông xe. Đây là hạ tầng giao thông quan trọng tại cửa ngõ phía đông TP.HCM, giúp kết nối và đồng bộ hệ thống giao thông với bến xe Miền Đông mới, tuyến Metro số 1.
Ông Lương Minh Phúc - Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM (Ban giao thông) cho biết hiện nay các đơn vị đang gấp rút hoàn thiện hầm chui để được thông xe vào cuối tháng 11 này.
Hầm chui trước bến xe Miền Đông mới đã hoàn thành, sẵn sàng thông xe để kết nối giao thông cửa ngõ phía đông TP.HCM
Hầm chui trước bến xe Miền Đông mới nằm trong dự án xây dựng cầu vượt, hầm chui trên Xa lộ Hà Nội với tổng vốn đầu tư 437 tỉ đồng. Dự án được thực hiện từ năm 2018, riêng hạng mục hầm chui được khởi công vào tháng 3/2020, thuộc gói thầu XL3 (xây lắp đường chui nhánh phải) với tổng vốn là 75 tỉ đồng.
Hầm chui dài 670m, rộng 8m chỉ cho xe 2 bánh và ô tô con lưu thông để tránh xung đột giao thông với các xe khách khi ra vào bến xe Miền Đông mới. Hầm có 3 đoạn kín, 4 đoạn hở để tạo sự thông thoáng cho hầm chui.
Hầm chui trước bến xe Miền Đông mới đã hoàn thành, sẵn sàng thông xe để kết nối giao thông cửa ngõ phía đông TP.HCM
Từ đầu hầm hướng TP.HCM đi Đồng Nai được đặt hàng rào cảnh báo để ngăn xe chạy vào hầm
Hiện tại xe máy, ô tô con và xe buýt chỉ lưu thông phía bên phải hầm hướng TP.HCM đi Đồng Nai
Cuối đường hầm chui
Hầm có chiều cao 2m, tường vây đã hoàn thiện, lan can đã được lắp đặt
Những đoạn hầm kín chưa được lắp đèn
Hầm chui có 3 đoạn kín và 4 đoạn hở
Sắp tới đoạn hầm kín sẽ được lắp đặt đèn chiếu sáng
Hệ thống cống thoát nước đã hoàn thiện
Sau khi khai trương, xe máy và ô tô con sẽ chạy xuống hầm để đi hướng về Đồng Nai, tránh xung đột giao thông với các xe khách vào bến xe Miền Đông mới
Các cọc tiêu phản quang để cảnh báo trên mặt đường, cạnh đoạn hầm hở đã được lắp đặt
Mặc dù chưa được đưa vào sử dụng nhưng một số đối tượng xấu đã vẽ bậy tại hầm chui
Cột đèn vừa được lắp đặt vào những ngày qua
Công nhân đang lắp đặt những cột đèn cuối cùng tại hầm chui
Công nhân lắp đặt cột đèn tại đoạn đầu hầm chui
Sau khi thông xe hầm chui hướng TP.HCM đi Đồng Nai, cơ quan chức năng sẽ tiếp tục thực hiện xây hầm chui hướng Đồng Nai đi TP.HCM với chiều dài 350m, rộng 8m. Tuy nhiên đoạn hầm hướng Đồng Nai đi TP.HCM chưa thấy dấu hiệu xây dựng do vướng mặt bằng phía TP. Dĩ An, tỉnh Bình Dương
Để phát huy hiệu quả của bến xe Miền Đông mới, việc đồng bộ kết nối giao thông rất cần được đẩy nhanh tiến độ. Hiện tại chỉ có điểm quay đầu gần bến xe Miền Đông mới nhất là trước đoạn trước nghĩa trang liệt sĩ TP.HCM (TP. Thủ Đức)
Phối cảnh dự án hầm chui ở cả 2 hướng và cầu vượt đi bộ trước bến xe Miền Đông mới sau khi hoàn thiện (ảnh Sở GTVT TP.HCM)
