Nhà nghiên cứu lý giải về vệt sáng lạ xuất hiện trên bầu trời Lâm Đồng
Trước vệt sáng lạ xuất hiện trên bầu trời Lâm Đồng mới đây, chuyên gia nghiên cứu về Thiên văn – Vũ trụ cho biết đó là hơi nóng từ động cơ máy bay kết hợp với ánh sáng mặt trời tạo nên.
Khoảng 6h sáng ngày 30/12/2015, ông Nguyễn Vi Xuân, Trưởng Đài Phát thanh và Truyền hình huyện Đam Rông (Lâm Đồng) đang tập thể dục ở lầu 2 của Đài Phát thanh và Truyền hình huyện Đam Rông thì bất ngờ phát hiện trên bầu trời một vật thể lạ bay nhanh về hướng Đông Nam.
Vệt sáng xuất hiện trên bầu trời. Ảnh: Nguyễn Vi Xuân.
Phía sau vật thể lạ có vệt sáng rực màu vàng lửa, kéo dài thành đường thẳng, theo phương ngang bầu trời. Vệt sáng này xuất hiện trong khoảng từ 35-40 giây rồi vụt tắt. Ông Xuân đã kịp dùng điện thoại đang cầm trên tay chụp lại sự di chuyển nhanh của vật thể lạ này. Được biết, các bức hình ông Nguyễn Vi Xuân chụp được trông giống với ảnh người dân Thái Lan chụp được ở nước này vào sáng 2/1 vừa qua.
Liên quan đến vấn đề trên, trao đổi với chúng tôi chiều 4/1, ông Nguyễn Đức Phường - Nhà nghiên cứu về Thiên văn - Vũ trụ, Đại học Quốc Gia Hà Nội cho biết, sau khi xem ảnh thì ông cho biết đã bắt gặp hình ảnh này khá nhiều và đó chỉ là vệt sáng do máy bay gây ra.
“Vệt sáng màu vàng là do hơi nóng từ động cơ của máy bay kết hợp với ánh sáng mặt trời phản xạ tạo nên và xảy ra lúc hoàng hôn hoặc bình minh thì ánh sáng phản chiếu vào. Do thời điểm xảy ra vào sáng sớm, đầu đông nên chỉ những vị trí trên cao mới tiếp tục nhận được ánh sáng mặt trời, trong khi đó những nơi thấp như trên mặt đất hầu như chưa có ánh nắng. Máy bay chở khách thường bay ở độ cao khoảng 10 km, luồng hơi do máy bay tạo ra tiếp tục nhận được ánh sáng mặt trời, tán xạ và phản xạ nên chúng ta nhìn rất rõ”, ông Phường lý giải.
Cũng theo ông Phường, nếu máy bay bay vào giữa trưa thì sẽ để lại vệt có màu trắng như mây. Còn tại thời điểm hoàng hôn hay bình minh mắt thường sẽ thấy màu vàng, hoặc da cam.
Vị chuyên gia này cho hay, vệt hơi máy bay được giải phóng ra từ phần động cơ. “Luồng hơi này có nhiệt độ cao hơn môi trường xung quanh vì máy bay thường bay ở độ cao khoảng 8-13km, nơi nhiệt độ có thể xuống đến âm 55 độ C. Luồng hơi ấm hơn sẽ bị kết tinh, đóng băng và theo quán tính máy bay đang chuyển động sẽ tạo thành vệt trên", ông Phường cho biết thêm.
