Bộ GTVT truy hồ sơ biệt thự cổ sập

Trao đổi với VietNamNet sáng nay, Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Ngọc Đông cho biết, nhà 107 Trần Hưng Đạo được Tổng công ty Đường sắt sử dụng từ năm 1955.

Việc duy tu sửa chữa khi nhà xuống cấp thuộc trách nhiệm của Tổng công ty này và Ban quản lý dự án 1 - đơn vị sử dụng.

Ông Đông cũng nói rõ, tòa nhà là tài sản của Tổng công ty Đường sắt.

“Cần phải xem xét trong quá trình tiếp quản khai thác được cải tạo như thế nào để đối chiếu làm việc với các cơ quan chức năng”, Thứ trưởng Đông nói.

Trong khi đó, ông Đoàn Duy Hoạch, Phó TGĐ Tổng công ty Đường sắt VN cho VietNamNet biết: Tòa nhà được Tổng công ty ký hợp đồng với TP Hà Nội sử dụng.

Do thuộc diện bảo tồn nên kết cấu nhà khi sửa chữa phải xin phép UBND TP.

Tổng công ty chỉ duy tu hàng năm chống dột thấm, quét vôi ve lại và Ban quản lý dự án 1 vẫn sử dụng làm nơi làm việc.

“ Trước khi sập, nhà thuộc dạng nhà cũ chứ không phải xuống cấp nguy hiểm nên vẫn để cho anh em làm việc bình thường. Không có dấu hiệu bất thường xuống cấp sắp đổ nên không có cảnh báo nguy hiểm, hay nói đúng ra nhà nứt và sập tức thời chứ không phải nghiêng đổ từ lâu ”, ông Hoạch khẳng định.

Phó TGĐ Tổng công ty Đường sắt cũng cho biết thêm, sự cố nhà sập xảy ra rất nhanh nên anh em chỉ kịp chạy ra ngoài hành lang ban công ngoài trời có khoảng rộng ở cầu thang tòa nhà nên rất may không ai bị thương nghiêm trọng.

Tuy nhiên, những người sinh hoạt xung quanh bị gạch đá của tòa nhà đổ đè lên. Đã có 2 người bị tử vong và 5 người bị thương.

Khi được hỏi về trách nhiệm của Tổng công ty Đường sắt VN khi để nhà sập gây hậu quả nghiêm trọng, ông Hoạch cho biết, hiện cơ quan Công an đang điều tra theo chức năng và thời điểm này Tổng công ty “chưa nói được gì cả”.