Những vụ cướp mộ khét tiếng thế giới: Khi thi thể hàng nghìn thủy thủ chưa được yên nghỉ dưới sâu đáy biển

Lòng tham vô đáy của những tên "cướp mộ" khét tiếng...

Sau khi phân tích những vật còn sót lại dưới đáy biển trong Thế chiến thứ 2, người ta phát hiện ra hàng ngàn chiếc tàu chiến đã bị phá hủy một phần hoặc hoàn toàn. Phần lớn những cuộc tàn phá đều diễn ra vào những năm 40 của thế kỷ trước. Theo đó, những chiếc tàu chiến này có thể chứa đến 4500 thi thể của các thủy thủ.

Chính phủ các nước đang rất e ngại chuyện những tên trộm có thể sẽ chạm vào "phần mộ" của lính hải quân bị đắm thuyền. Tại Nhật, những con tàu đã từng chứa đến hàng chục ngàn xác thủy thủ vẫn đang nằm yên dưới đáy biển.

Phần lớn những cuộc tàn phá đều diễn ra vào những năm 40 của thế kỷ trước.

Các mảnh vỡ trên tàu có thể được bán đi như những miếng sắt vụn, tuy nhiên, những sợi dây cáp đồng đỏ hay chân vịt được làm từ đồng điếu phốt pho lại mang giá trị vô cùng lớn. 

Các nhà khoa học cũng cho rằng, những tên trộm có thể đã tìm ra kho báu dưới tàu trước khi làm những cuộc kiểm tra hạt nhân. Bên cạnh đó, loại thép cấu tạo nên những chiếc tàu này thuộc dòng low-background (loại thép được dùng trong sản xuất trước khi bom nguyên tử ra đời). Đây là dòng thép quý vì chúng không bị ảnh hưởng bởi bức xạ và rất hữu ích trong chuyện sản xuất các thiết bị khoa học và y tế.

Những phần mộ chưa được an nghỉ

Theo The Guardian, vào năm ngoái, rất nhiều con tàu có tiếng trong thời chiến tại Anh đã bị xâm phạm. Điều này khiến cộng đồng các cựu chiến binh và nhà khảo cổ bức xúc. Họ từng chỉ trích chính phủ Anh trong vấn đề bảo vệ những con tàu chiến còn sót dưới nước.

Ba chiếc tàu HMS Exeter, HMS Encounter và HMS Electra chìm dưới đáy biển cùng 150 lính hải quân Anh đã bị xâm phạm.  

Năm 2014, người ta tìm thấy hai con tàu đắm dưới biển HMS Repulse và HMS Prince của xứ Wales cùng xác của hơn 800 lính hải quân đã bị phá hủy bởi những tên trộm độc ác. "Những gì thuộc về quân đội, một khi đã chìm dưới đáy đại dương, đều cần được an nghỉ", một người dân xứ Wales chia sẻ.

Kể từ đó, những thợ lặn tại Malaysia cũng gửi cho trang tin The Guardian hình ảnh ba con tàu Nhật Bản bị đắm gần bờ biển Borneo vào năm 1994 sau khi chiến tranh tại Thái Bình Dương nổ ra. Bên cạnh đó, trang tin này cũng nhận được cả hình ảnh của HMAS Perth - một trong những chiếc thuyền cất giữ nhiều báu vật tại Australia. Tất cả đều trong tình trạng bị phá hủy nặng nề.

Hình ảnh của HMAS Perth - một trong những chiếc thuyền đầy kho báu tại Australia.

James Hunter, nhân viên của Bảo tàng Đại dương Quốc gia Australia, là một trong những thợ lặn tìm ra chiếc thuyền Perth trong tình trạng bị phá hủy đến 60-70%: "Tôi đã làm trong ngành này được 20 năm và chưa từng nghe đến chuyện có con tàu khổng lồ nào bị phá hủy hoàn toàn. Tôi không thể tin được chuyện này. Hình ảnh đó thực sự rất kinh khủng", ông chia sẻ.

Rất nhiều lính Mỹ đã được gửi đến Indonesia để bảo vệ những con tàu đang trong mối hiểm nguy. Hàng ngàn lính hải quân đã nằm xuống đáy biển và quân đội Mỹ cần làm vậy để giữ được sự thiêng liêng của những phần mộ dưới biển.

Tội ác của những tên trộm này lớn đến mức ngay cả những người lính Campuchia, Trung Quốc và Malaysia cũng bị xâm hại khi đang nằm an nghỉ dưới đáy biển. Một số trong những người lính này bị bắt giữ trong thời chiến. Thậm chí, những tên trộm từng đe dọa để có được một bức thư từ một trường đại học của Malaysia nói rằng, chúng đang thực hiện công việc nghiên cứu.

Công nghệ phát triển: Mối lo cho những phần mộ đáy biển

Những phi vụ làm ăn bất chính bắt đầu được phát hiện cách đây khoảng 18 tháng. Các nhà khoa học cho rằng, số tiền bán những miếng kim loại không thể đủ để bù cho quá trình lặn xuống biển của các tên trộm. Tuy nhiên, một số nhà khảo cổ cho rằng, bọn chúng đã đạt được mục đích vì dù sao, những con tàu này vẫn chứa một lượng thép thuộc dòng low-background quý hiếm.

Ngay cả khi được làm bằng loại thép không có chất lượng cao, mỗi chiếc tàu vẫn có thể đem lại ít nhất 1 triệu bảng Anh (xấp xỉ gần 30 tỷ đồng). Đó là còn chưa kể đến những miếng đồng thau quý hiếm giá trị khoảng 2000 Euro/ 1 tấn (xấp xỉ 53 triệu đồng) và những sợi dây đồng đỏ có giá 5000 Euro/ 1 tấn (xấp xỉ 132 triệu đồng).

Những con tàu này vẫn chứa một lượng thép quý hiếm.

Hiện tại, những con tàu bị đắm dưới vùng biển Đông Nam Á cũng đang bị đe dọa nghiêm trọng bởi sự nhòm ngó của bọn trộm. Ông Hunter cảnh báo rằng, chúng đã trang bị đầy đủ những thiết bị theo dõi tinh vi để phục vụ hành vi độc ác của mình. 

"Ngày nay, công nghệ đã cho phép con người ta có thể tìm thấy những con tàu bị đắm ở thật sâu dưới đáy biển. Mối đe dọa này ngày càng trở nên lớn hơn bao giờ hết. Khi công nghệ phát triển và trở nên dễ sở hữu, tôi tin rằng vấn đề sẽ còn lớn hơn", ông Hunter cảnh báo.

Nguồn: South China Morning Post, The Guardian