Danh tính những nhân vật có ảnh hưởng nằm trong số ít nhất 69 người thiệt mạng sau tai nạn tàu hỏa đâm nhau tại Tây Ban Nha

Một vận động viên 24 tuổi đã được xác nhận là một trong số 69 người thiệt mạng trong vụ tai nạn tàu hỏa tốc độ cao tại Tây Ban Nha.

Julieta Gallego, thuộc câu lạc bộ AD Sprint ở Madrid, đã có “một tương lai phía trước bị dập tắt một cách bất công”, Chủ tịch Liên đoàn Điền kinh Hoàng gia Tây Ban Nha Raúl Chapado cho biết.

Các thành viên gia đình đang vô cùng tuyệt vọng khác cũng đã phát động các cuộc kêu gọi trực tuyến để tìm kiếm người thân mất tích sau vụ tai nạn đường sắt kinh hoàng xảy ra hôm qua trên tuyến đường nối Madrid và Andalusia.

Khi thông báo về sự ra đi của Julieta, ông Chapado chia sẻ: “Có những đòn giáng đánh thẳng vào trái tim của đại gia đình điền kinh. Hôm nay, nền thể thao thương tiếc sự ra đi của Julieta, một cuộc đời phía trước đã bị dập tắt một cách bất công. Điền kinh Tây Ban Nha xin ôm lấy hương hồn Julieta và chia sẻ nỗi đau thương vô hạn cùng gia đình, bạn bè và câu lạc bộ gắn bó suốt đời của cô.”

Ít nhất 69 người đã thiệt mạng khi đoàn tàu tốc độ cao AVE đâm vào một đoàn tàu Iryo do Ý sở hữu. Các đội cứu hộ vẫn đang tìm kiếm thi thể tại hiện trường vụ va chạm trong khi các gia đình đau đớn chờ đợi tin tức.

Bà Ana Aviles Urunuela, 70 tuổi, đang trên đường đến Seville để tham dự đám cưới của con gái mình vào thứ Bảy. Con gái bà, cô dâu tương lai Ana Roman, đã lên mạng xã hội và phát biểu trên truyền hình Tây Ban Nha sau vụ va chạm kinh hoàng khi các cuộc gọi cho mẹ cô đều không có người bắt máy. Cô nói: “Tôi sẽ kết hôn vào thứ Bảy và mẹ tôi đang trên đường đến gặp tôi.”

Một người thân khác là Alejandra Marroquin cũng lên tiếng xin thông tin về em gái mình, Adriana, 27 tuổi, một kỹ sư công nghiệp đang di chuyển về phía nam để làm việc.

Cô nói: “Adriana có mặt trên chuyến tàu Renfe đi từ Madrid đến Seville, toa số 8. Chúng tôi không thể liên lạc được với em ấy. Rất mong nhận được bất kỳ thông tin nào.”

Hiện có hàng chục thi thể tại nhà thể xác Toledo vẫn chưa được xác định danh tính.

Một cựu bộ trưởng chính phủ Tây Ban Nha đi trên một trong những toa tàu chịu ảnh hưởng nặng nề nhất đã được xác nhận thiệt mạng trong vụ va chạm lúc 8 giờ 54 phút sáng qua.

Bà Fátima Báñez, 59 tuổi, đang ở trên đoàn tàu đang dừng thì chiếc AVE đâm vào với tốc độ ước tính khoảng 108 dặm/giờ (174 km/h). Bà từng đảm nhiệm chức vụ Bộ trưởng Bộ Lao động và An sinh Xã hội Tây Ban Nha từ tháng 12 năm 2011 đến tháng 6 năm 2018.

Đại sứ quán Argentina cũng đã xác nhận về cái chết của người phụ nữ mang quốc tịch Argentina, cô Ana Conte, và bày tỏ “nỗi niềm thương tiếc sâu sắc”.

David Reina Reguera, 22 tuổi, một thợ máy tàu hỏa sống tại Madrid, hiện cũng đang mất tích và gia đình anh đã đăng tải lời kêu gọi trợ giúp.

Người thân của Sharona Freudman, 69 tuổi, một công dân Canada bị mất tích, cũng đã kêu gọi tìm kiếm thông tin về tung tích của bà trên mạng xã hội.

Cảnh sát Tây Ban Nha xác nhận một sĩ quan của họ đã thiệt mạng trong vụ va chạm thảm khốc này. José Manuel Chacón, 31 tuổi, đến từ Seville, là một trong ít nhất 5 sĩ quan cảnh sát gặp nạn. Một cảnh sát khác, 26 tuổi, hiện vẫn mất tích, trong khi 3 người khác đã may mắn thoát nạn mà không bị thương.

Đức vua Felipe VI đã phát biểu với các phóng viên tại bệnh viện Toledo, nơi có ít nhất 15 người vẫn đang chiến đấu giành giật sự sống: “Là một xã hội, chúng ta vừa phải chịu đựng một đòn giáng tàn khốc khác.”

“Nhưng chúng ta phải tiếp tục tiến về phía trước bất chấp nỗi đau này, không bao giờ quên đi vết thương mà biết bao người đã ngã xuống để lại.”

Ông nói thêm: “Một cuộc điều tra đang được tiến hành. Cuộc điều tra phải làm rõ thảm họa này đã xảy ra như thế nào, tại sao lại xảy ra và phải đưa ra các biện pháp để đảm bảo điều này không bao giờ tái diễn.”

Nguyên nhân tai nạn do lỗi con người

Bộ trưởng Giao thông Tây Ban Nha Oscar Puente cho biết vụ tai nạn có liên quan đến lỗi con người của một nhân viên điều hành thuộc công ty cơ sở hạ tầng đường sắt nhà nước Adif.

Thông tin này xuất hiện khi các đoạn băng ghi âm mới công bố giữa các lái tàu và trung tâm điều khiển của Adif tại Atocha đã tiết lộ diễn biến vụ tai nạn thảm khốc.

Ba đoạn ghi âm cho thấy trung tâm điều khiển đã thực hiện hai cuộc đàm thoại với lái tàu Iryo và một cuộc đàm thoại với lái tàu Renfe.

Đoàn tàu Renfe đã được lệnh tiếp tục di chuyển với tốc độ “bình thường” – vi phạm quy trình an toàn áp dụng trên toàn tuyến đường sắt vào thời điểm đó. Lái tàu Iryo cũng nhận được lệnh tiếp tục di chuyển tương tự.

Tuy nhiên, 5 phút trước khi thảm kịch xảy ra, lái tàu Iryo đã thông báo với trung tâm điều khiển rằng đoàn tàu đang bị dừng lại và không thể di chuyển.

Người lái đoàn tàu 6076 bị mắc kẹt nói trong băng ghi âm: “Tàu không cho phép tôi khởi động lại hệ thống LZB và đó là lý do tôi vẫn đang phải dừng lại ở tín hiệu đầu vào.”

Một nhân viên trung tâm điều khiển đáp lại: “Được rồi, đã hiểu. Bất cứ khi nào cô có thể di chuyển nhé? Và nếu có vấn đề gì hãy gọi cho chúng tôi.”

Nữ lái tàu trả lời: “Vâng tuyệt vời, cảm ơn.”

Nguồn: The Sun