Cận cảnh tuyến đường tuyệt đẹp ven sông Sài Gòn bị ngăn bởi bức tường cao 2,5m

Mới đây, UBND TP.HCM đã giao Sở GTVT chủ trì, phối hợp với Công an TP, UBND quận Bình Thạnh và các Sở, ban ngành có liên quan làm việc với chủ đầu tư dự án Saigon Pearl và dự án Vinhomes về đề xuất phá bỏ bức tường ngăn cách tuyến đường ven sông Sài Gòn đi qua hai khu đô thị này để tăng cường công tác đảm bảo trật tự an toàn giao thông trong quá trình thi công, sửa chữa cầu vượt Nguyễn Hữu Cảnh.

Theo đó, đoạn từ cầu Thủ Thiêm về cầu Sài Gòn hiện nay đã hình thành con đường nội bộ chạy dọc bờ sông Sài Gòn hướng từ đường Điện Biên Phủ qua 2 khu đô thị Vinhomes và Saigon Pearl nằm liền kề nhau.

Sau khi cầu vượt Nguyễn Hữu Cảnh bị hư hỏng phải cấm xe, lượng phương tiện giao thông được điều tiết chạy vào đường nội bộ khu dân cư Vinhomes để thoát ra đường Nguyễn Hữu Cảnh quay đầu về trung tâm TP.

Tuy nhiên, do chỉ chạy vào được một đoạn đường rồi lại vòng ra đường Nguyễn Hữu Cảnh nên gây áp lực giao thông trong đường nội bộ khu đô thị Vinhomes và đường Điện Biên Phủ.

Do đó, việc phá bỏ bức tường để thông tuyến đường ven sông đang là việc làm cấp thiết để giảm ùn tắc giao thông.

Đường ven sông Sài Gòn tại Vinhomes hiện đang có tên là Trần Trọng Kim được khu đô thị này đầu tư mở rộng thông thoáng với 6 làn xe, dài khoảng 1km.

Trong khi đó tuyến đường ven sông Sài Gòn tại Saigon Pearl có tên là đường D3, tiếp giáp với khuôn viên một trường quốc tế. Đoạn đường này được xây dựng với 4 làn xe, dài hơn 0,6km từ cầu Thủ Thiêm 1 về đường Trần Trọng Kim với nhiều mảng xanh.

Dù hai khu đô thị nằm liền kề nhau nhưng vì bức tường cao 2,5m ngăn cách khiến người dân không thể liên thông với nhau.

Nếu phá bỏ bức tường sẽ tạo thành một con đường ven sông tuyệt đẹp, giúp người dân từ TP. Thủ Đức, quận Bình Thạnh có thể di chuyển vào trung tâm TP thuận tiện hơn. Bên cạnh đó, các tuyến đường nội bộ 2 của khu dân cư như D1, D2, Trần Trọng Kim… sẽ kết nối giao thông ra đường Nguyễn Hữu Cảnh, từ đó các xe lưu thông thuận lợi hơn, giảm được kẹt xe.