TIN TỨC VỀ BYD - BYD
BYD
-
Hơn 30 chủ xe BYD khiếu nại trần kính bị rò rỉ nước, có xe gặp lỗi chỉ sau một tuần sử dụng
Một chủ xe cho biết đã được bộ phận dịch vụ hậu mãi của BYD liên hệ, đề nghị bồi thường nếu họ xóa khiếu nại. -
Mua rẻ bán lại còn rẻ hơn, bài toán mất giá của xe niêm yết giá rẻ
Cho dù xe Trung Quốc có giá rẻ, nhưng hóa ra không hề hời so với người mua, bởi vì sau một thời gian sử dụng, những chiếc xe này còn mất giá nhanh hơn so với những chiếc xe khác. -
Có thể xe Trung Quốc sẽ không còn rẻ nữa?
Khi các chính sách trợ cấp đang bị cắt giảm, mức giá rẻ của xe Trung Quốc đang phải đối diện với câu hỏi về việc liệu điều đó còn có thể kéo dài trong bao lâu nữa? -
Tại sao xe điện thất bại ở Malaysia nhưng thắng ở Việt Nam?
Câu chuyện xe điện tiết kiệm chi phí vận hành hơn xe xăng từ lâu đã được coi là "chân lý" trong các cuộc tranh luận. Tuy nhiên, đằng sau chân lý đó lại là một bức tranh hoàn toàn khác biệt tùy thuộc vào lăng kính địa lý và chính sách. -
Sau chuyến "phượt" 10.000 km xuyên Đông Nam Á bằng xe điện, chủ xe nhận thấy lợi thế rõ ràng của “sân nhà” so với “sân khách”
Một người đàn ông Việt chạy gần 10.000 km qua sáu nước Đông Nam Á, thu thập đủ kinh nghiệm để rồi đưa vợ và con 18 tháng tuổi chinh phục hành trình sang Lào và Thái Lan. Bạn đồng hành đáng tin cậy của gia đình nhỏ là một chiếc VinFast. -
Involution: từ người Trung Quốc nghĩ ra để gọi cuộc chiến giá đang nuốt chửng ngành xe của chính họ
Ở nhiều hãng xe điện Trung Quốc vào lúc này, câu chuyện thường bắt đầu theo một kịch bản giống nhau. Một kỹ sư trẻ nhìn vào khoản thưởng cuối năm mỏng hơn hẳn năm trước, rồi đọc thông báo nội bộ rằng mẫu xe anh góp công làm ra vừa bị cắt giá lần thứ ba chỉ trong vòng mười hai tháng. -
Tin nổi bật kenh 14
-
Lãi 5.000 nhân dân tệ một chiếc xe: phép tính phía sau cuộc chiến giá xe điện Trung Quốc và lý do nó không thể kéo dài
Thị trường xe ô tô Trung Quốc đang trong cuộc đua phá giá xuống đến đáy và đến một lúc nào đó, nó sẽ chỉ dừng lại khi sân chơi hầu như không còn mấy người trụ lại. -
Tại Trung Quốc, Tesla không hào nhoáng bằng BYD và NIO nhưng vẫn dẫn đầu “chất”, lý do hóa ra chính là do trạm sạc
Trong khảo sát chất lượng xe điện tại chính thị trường Trung Quốc, hai mẫu xe Tesla dẫn đầu danh sách ít khiếu nại nhất, trong khi BYD Han, BYD Dolphin và Lixiang ONE ở phần cuối với số khiếu nại cao gấp 15 lần, lý do hóa ra rất đơn giản. -
Người dùng xe Trung Quốc tự đặt phụ tùng trên Taobao cũng được: nghe thì dễ đấy, nhưng cũng bất tiện trăm bề
Xe Trung Quốc đang đổ bộ với vỏ bọc công nghệ hào nhoáng cùng mức giá rẻ. Tuy nhiên, đằng sau "món hời" này là rủi ro chực chờ về hệ thống đại lý mong manh, xe thuần điện rớt giá và khâu hậu mãi đầy bất an. -
Chạy 30 km chỉ để bảo dưỡng, đại lý đóng cửa không báo trước, những điều người mua chưa nghĩ tới khi chọn xe Trung Quốc
Xe thì mua được, nhưng hệ sinh thái xung quanh thì không theo kịp. Đây là cái giá ẩn mà tờ báo giá của đại lý không bao giờ ghi.