Không phải AI, đây là giao diện thật tàu hạng sang mới nhất của Việt Nam: Ghế xoay 360 độ, khách đi tàu được hưởng dịch vụ chưa từng có

Đôi tàu HQ1/HQ2 mang tên “Hành trình kỳ quan - Di sản thế giới” đang là một trong những sản phẩm mới đáng chú ý của ngành đường sắt Việt Nam. Từ ngày 17/8, ngành đường sắt đã chính thức mở bán vé cho hành trình kết nối Cố đô Huế với Phong Nha, Quảng Trị.

Không chỉ đóng vai trò phương tiện đưa du khách từ điểm này tới điểm khác, đoàn tàu được phát triển theo hướng biến chính quãng thời gian di chuyển thành một phần của chuyến du lịch.

Diện mạo thực tế sau loạt ảnh thiết kế

Thời gian qua, nhiều không gian đặc biệt trên HQ1/HQ2 được giới thiệu thông qua ảnh thiết kế và phối cảnh. Bởi vậy, những hình ảnh thực tế mới được fanpage Đường Sắt Việt Nam công bố nhanh chóng thu hút sự chú ý.

Nếu các bản dựng trước đó khiến không ít người tò mò liệu đoàn tàu khi hoàn thiện sẽ trông ra sao, những hình ảnh mới cho thấy phần nội thất đặc trưng đã dần hiện hữu. Các toa sử dụng ghế bọc da tông nâu, kết hợp những mảng trang trí mang màu sắc ấm, hệ thống chiếu sáng chạy dọc trần và cách bố trí tạo cảm giác thoáng hơn các toa khách thông thường.

Theo Tập đoàn Đường sắt Quốc gia Việt Nam, toàn đoàn tàu gồm 8 toa, phục vụ hơn 300 hành khách, gồm 5 toa ghế xoay, một toa VIP 24 chỗ, một toa cộng đồng và một toa dịch vụ - giải trí. Thiết kế bên ngoài và bên trong được xây dựng nhằm làm nổi bật đặc trưng văn hóa, du lịch và di sản của Huế, Quảng Trị.

Đáng chú ý là những chiếc ghế trên 5 toa khách. Cổng thông tin điện tử tỉnh Quảng Trị xác nhận đây là 5 toa ghế mềm có khả năng xoay 360 độ. Thông tin trước đó do Bộ Xây dựng công bố cũng nêu mỗi toa loại này có 56 chỗ.

Việc ghế có thể xoay giúp hành khách linh hoạt thay đổi hướng ngồi, đặc biệt hữu ích trên một chuyến tàu được thiết kế để ngắm cảnh. Thay vì phải ngồi quay lưng với chiều tàu hoặc cảnh quan bên ngoài, hành khách có thể điều chỉnh vị trí phù hợp hơn trong suốt hành trình.

Ghế ngồi trên các toa tàu (Ảnh Đường sắt Việt Nam)

Xem phim, massage, thuê áo dài và đặc biệt là may vest ngay trên tàu

Điểm khác biệt của HQ1/HQ2 nằm ở việc đoàn tàu không chỉ có các toa ghế hành khách.

Toa VIP chỉ bố trí 24 chỗ, hướng tới không gian rộng rãi, riêng tư hơn. Theo giới thiệu của Đường Sắt Việt Nam, hành khách tại đây còn được phục vụ đồ ăn nhẹ và đồ uống miễn phí.

Một toa cộng đồng được dành cho các hoạt động văn hóa, trình diễn ca nhạc dân gian, giới thiệu ẩm thực địa phương cũng như những sản phẩm OCOP. Điều này phù hợp với định hướng của ngành đường sắt khi các nhà ga trên tuyến cũng được phát triển thành điểm check-in, kết hợp quảng bá sản phẩm bản địa.

Tuy nhiên, gây tò mò nhất là toa dịch vụ - giải trí. Trong thông tin mới được Đường Sắt Việt Nam giới thiệu, toa này tích hợp phòng chiếu phim, ghế massage thư giãn, khu vực cho thuê áo dài để chụp ảnh, check-in và dịch vụ may áo veston cao cấp lấy ngay.

Tập đoàn Đường sắt Quốc gia Việt Nam gọi đây là toa mang tới những “trải nghiệm độc đáo lần đầu tiên xuất hiện trên đường sắt Việt Nam”.

Phòng chiếu phim đặc biệt trên tàu (Ảnh Đường sắt Việt Nam)

Trong số đó, dịch vụ gây chú ý nhất là may đo vest ngay trên tàu. Trước khi hình ảnh thực tế của đoàn tàu được hé lộ, phối cảnh khu vực này cho thấy một không gian giống cửa hàng thời trang thu nhỏ với mannequin, veston và khu trưng bày sản phẩm. Thông tin được VNR cung cấp cho truyền thông cũng xác nhận dịch vụ may đo vest được giới thiệu là lần đầu xuất hiện trên tàu hỏa Việt Nam.

Như vậy, trong hơn 4 giờ đi từ Huế tới cửa ngõ Phong Nha, hành khách không chỉ ngắm cảnh mà còn có thể nghe biểu diễn nghệ thuật, thưởng thức ẩm thực, xem phim, thư giãn, mặc áo dài chụp hình và thậm chí sử dụng dịch vụ thời trang ngay trên tàu.

Hiện ngành đường sắt chưa công bố chi tiết giá thuê áo dài, massage hay may vest, cũng như các dịch vụ này có nằm trong giá vé hay được tính phí riêng. Vì thế, hành khách có nhu cầu nên kiểm tra thông tin cụ thể khi đặt vé.

Giá vé và chương trình ưu đãi cụ thể

Một trong những điểm đáng chú ý của HQ1/HQ2 là chương trình ưu đãi trong thời gian đầu khai thác.

Theo thông tin từ ngành đường sắt, tuần lễ khai trương từ 29/8 - 5/9/2026, tất cả các hạng vé tàu được giảm 50%. Toàn chặng Huế - Thọ Lộc, giá sau ưu đãi dao động khoảng 210.000 - 380.000 đồng, tùy hạng ghế.

Cổng TTĐT tỉnh Quảng Trị cho biết trong thời gian giảm 50%, vé ghế mềm dao động 89.000 - 210.000 đồng tùy chặng; vé VIP từ 161.000 - 380.000 đồng. Từ 6/9 đến 31/12/2026, hành khách tiếp tục được giảm 15% giá vé. Khách đặt vé khứ hồi trong giai đoạn này được giảm thêm 10% giá vé lượt về.

Ngoài ra, các doanh nghiệp du lịch, điểm tham quan, cơ sở lưu trú và dịch vụ tại Quảng Trị cũng đang xây dựng nhiều gói ưu đãi dành cho khách đi tàu. Theo Cổng TTĐT tỉnh Quảng Trị, một số tour được giảm 10-15%, điểm tham quan giảm 10-30%, trong khi mức ưu đãi tại các cơ sở lưu trú phổ biến từ 10-35%.

Theo Tập đoàn Đường sắt Quốc gia Việt Nam, hành trình dài khoảng 190 km, kết nối 5 ga gồm Huế, Đông Hà, Mỹ Trạch, Đồng Hới và Thọ Lộc. Chiều đi, tàu HQ2 rời ga Huế lúc 7h15 và đến ga Thọ Lộc lúc 11h55. Chiều ngược lại, HQ1 xuất phát lúc 13h15, về tới Huế lúc 17h25. Như vậy, hành khách dành hơn 4 giờ trên tàu cho mỗi chiều.