TIN TỨC VỀ đường sắt cao tốc - duong sat cao toc
đường sắt cao tốc
-
Lần đầu tiên, Việt Nam làm tuyến tàu 350km/h chạy liên tỉnh, Hà Nội đi Hạ Long chỉ khoảng 23 phút, vốn hơn 147.000 tỷ
Tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh dài hơn 120km, tốc độ thiết kế tối đa 350km/h, tổng mức đầu tư hơn 147.000 tỷ đồng. Khi hoàn thành vào năm 2028, quãng đường Hà Nội - Hạ Long dự kiến chỉ còn khoảng 23 phút. Đây được xem là tuyến đường sắt tốc độ cao liên vùng đầu tiên của Việt Nam. -
2 tàu cao tốc đâm nhau ở Tây Ban Nha: Số người chết tăng lên 68
Số người thiệt mạng trong vụ tai nạn tàu cao tốc ở phía nam Madrid, Tây Ban Nha tăng lên 68 người, trong khi số người bị thương là hơn 100. -
Cùng công nghệ Trung Quốc, đường sắt cao tốc tại Lào chỉ 160km/h nhưng ở Trung Quốc tới 350km/h, vì sao?
Công nghệ xây dựng đường sắt cao tốc của Trung Quốc đặc biệt thế nào? -
Siêu đường sắt cao tốc 250 km/h, vốn đầu tư 174.000 tỷ đồng chạy xuyên khu vực đóng băng lâu năm, mùa đông có thể lạnh tới -40°C
Đây là tuyến đường sắt cao tốc đi qua 14 dải đất đóng băng lâu năm, nơi chênh lệch nhiệt độ trong năm vượt 70°C, đặt ra nhiều thách thức về thi công và vận hành. -
"Ông lớn" châu Âu giữ vai trò đặc biệt ở tuyến đường 350km/h trị giá 4 tỷ USD của Vingroup
Mắt xích quan trọng trong hệ sinh thái đối tác quốc tế của VinSpeed là doanh nghiệp Đức chuyên về công nghệ đào hầm cơ giới. -
Ông Phạm Nhật Vượng thuê “bộ não" tư vấn đường sắt cao tốc Hà Nội – Quảng Ninh: Từng tham gia tuyến 450 km xuyên sa mạc, tàu chạy 320 km/h nối hai thánh địa
DB Engineering & Consulting đang giữ vai trò tư vấn kỹ thuật tổng thể cho tuyến đường sắt 350 km/h Hà Nội – Quảng Ninh của VinSpeed, dự án hơn 147.000 tỷ đồng đang được triển khai tại Việt Nam. -
Tin nổi bật kenh 14
-
Tỷ phú Phạm Nhật Vượng đang cho triển khai siêu đường sắt 5,6 tỷ USD chưa từng có trong lịch sử: Gần 40 mũi thi công dọc theo 4 tỉnh thành, cần đúc 3.200 phiến dầm cho toàn tuyến
Nhà thầu SGC đã huy động tại chỗ 12 chuyên gia cùng 50 công nhân kỹ thuật lành nghề để tạo nên phiến dầm đầu tiên đạt chuẩn ngay từ mẻ đúc mở màn. -
10 đoàn tàu ông Phạm Nhật Vượng đặt mua: Cả thế giới mới chỉ có Mỹ đi trước, bản Việt Nam nhiều hơn 300 ghế và nhắm công nghệ đầu tiên thế giới
Trước hợp đồng với VinSpeed, thế hệ tàu cao tốc mới Velaro Novo mới được Siemens cung cấp cho dự án Brightline West tại Mỹ. -
Hàng xóm Việt Nam chính thức vận hành tuyến đường sắt cao tốc dài 318 km: chạy qua vùng đất đóng băng vĩnh cửu, chịu lạnh tới -40°C
Trung Quốc đã áp dụng loạt công nghệ cao để xây dựng tuyến đường sắt cao tốc này. -
Hàng xóm Việt Nam chính thức vận hành tuyến đường sắt cao tốc dài 318 km: chạy qua vùng đất đóng băng vĩnh cửu, chịu lạnh tới -40°C
Trung Quốc đã áp dụng loạt công nghệ cao để xây dựng tuyến đường sắt cao tốc này.