Chanel bán nửa đôi dép giá 30 triệu, nửa còn lại mời bạn đi chân đất

NTK Matthieu Blazy vừa trình làng BST Chanel Cruise 2026/2027 tại Biarritz – nơi Coco Chanel từng mở cửa hàng couture đầu tiên vào năm 1915. Đây cũng là BST Cruise đầu tiên của Matthieu Blazy cho Chanel, nên cách tiếp cận của anh khá rõ ràng: không phá form, không làm mới quá tay, mà quay về những gì đã làm nên Chanel ngay từ đầu.

Tuy nhiên, giữa một lineup tương đối thuận mắt, vẫn có những chi tiết gây tranh cãi – đặc biệt là ở mảng phụ kiện, nơi Matthieu Blazy đẩy mạnh thử nghiệm thay vì giữ an toàn như thường lệ. Và ngay khi show diễn kết thúc, sự chú ý của nhiều tín đồ đang đổ dồn vào những đôi giày/sandal kiểu “nửa bàn chân”.

Ở góc nhìn trực quan, đây không phải kiểu sandal hay giày thông thường. Phần đế và gót bị tách rời khỏi cấu trúc chung, dây buộc mảnh giữ chúng ở chân ở mức tối thiểu, còn phần thân dép gần như không tồn tại. Tổng thể tạo cảm giác thiếu liên kết, giống một sản phẩm chưa hoàn thiện hơn là một thiết kế đã qua xử lý kỹ lưỡng.

Phản ứng của netizen nhanh chóng nghiêng về phía tiêu cực. Các bình luận xoay quanh một vấn đề khá cơ bản: tính ứng dụng. Một đôi dép/giày, về lý thuyết, cần đảm bảo tối thiểu việc giữ chân ổn định và hỗ trợ di chuyển. Nhưng với cấu trúc bị lược bỏ gần như toàn bộ, đôi sandal này bị đặt dấu hỏi ở cả hai tiêu chí đó. Những bình luận bày tỏ sự khó hiểu xuất hiện dày đặc, kéo theo nghi ngờ rằng thiết kế đang bị đẩy đi quá xa khỏi nhu cầu thực tế.

BST Chanel Cruise 2026/2027 hướng đến trạng thái tự do, gần như không bị ràng buộc, nên việc tối giản giày dép để tạo cảm giác “như không mang gì” là một hướng đi hợp logic trên ý tưởng. Tuy nhiên, cách thể hiện cụ thể lại gây hiệu ứng ngược. Thay vì mang lại cảm giác nhẹ nhàng, “nửa” đôi sandal này khiến tổng thể trở nên thiếu chắc chắn, thậm chí tạo cảm giác bất tiện khi hình dung đến việc sử dụng ngoài đời. Chưa kể, mức giá của những mẫu dép và sandals của Chanel thường dao động trong khoảng 30-40 triệu đồng. So với túi, tất nhiên đây không phải mức giá quá đắt, nhưng so với việc bạn phải bỏ từng đó tiền để... đi chân đất, thì có lẽ đây sẽ là quyết định mà bạn sẽ phải cân nhắc nhiều.

Đặt trong bối cảnh BST Cruise lần này, ý đồ của Matthieu Blazy có thể hiểu được phần nào. Vốn là một BST mang hơi hướng nghỉ dưỡng, lại cộng thêm concept, cảm hứng mà NTK Matthieu Blazy hướng đến chính là “siren” (tiên cá) và các sinh vật biển nên những đôi “dép nửa bàn” có thể chỉ coi là phụ kiện mang tính đẹp hơn là tính ứng dụng (nhưng thành thật để nhận xét thì nhìn cũng không được đẹp mắt cho lắm!).

Đây không phải lần đầu Chanel đưa ra những thiết kế gây tranh cãi ở mảng phụ kiện, đặc biệt là giày dép hay túi xách. Tuy vậy, điểm khác biệt của trường hợp lần này nằm ở mức độ “thiếu”. Những thử nghiệm trước đây dù lạ vẫn giữ được một số yếu tố cơ bản để đảm bảo tính nhận diện và công năng. Còn với đôi sandal này, việc lược bỏ quá mạnh tay khiến nó rơi vào trạng thái lưng chừng: không đủ thẩm mỹ để thuyết phục người nhìn, cũng không đủ thực tế để tạo cảm giác có thể sử dụng.

Ở góc độ thị trường, những thiết kế như vậy thường đóng vai trò tạo thảo luận nhiều hơn là sản phẩm chủ lực. Tuy nhiên, khi phản ứng tiêu cực chiếm ưu thế, hiệu ứng truyền thông có thể đi theo hướng ngược lại. Trong trường hợp này, đôi sandal của Chanel đang bị nhìn nhận như một thử nghiệm thiếu cân bằng, khi ý tưởng không được chuyển hoá thành trải nghiệm thuyết phục.

Nói cách khác, Chanel mùa này không tối giản cấu trúc, mà giữ form cổ điển rồi “xoay bài” bằng chất liệu và styling. Điều này khiến tổng thể vẫn an toàn, dễ mặc, thậm chí khá thương mại so với kỳ vọng về một BST Cruise. Nhưng chính trong bối cảnh đó, những item bị đẩy đi xa, đặc biệt là đôi giày/sandal kia lại trở nên lệch hẳn nhịp hẳn.