Tiếc nuối với tàu gắn cánh quạt
Tàu điện có gắn cánh quạt, bạn đã nghe bao giờ chưa? <img src='/Images/EmoticonOng/06.png'>
Trong thập niên 20, đường sắt thực sự là vua của ngành giao thông. Ưu điểm của xe lửa là giá cả phải chăng, an toàn và đáng tin cậy so với những phương tiện khác.
Về thiết kế cơ bản, xe lửa không có mấy biến đổi qua nhiều thời kì nhưng điều đáng nói ở đây là hệ thống đường ray đã có những thay đổi mang tính đột phá trên khắp thế giới. Một trong số đó là Bennie Railplane (máy bay trên đường ray!!!), một hệ thống tàu chạy bằng cánh quạt, một tác phẩm của kĩ sư người Scotland, George Bennie.
Tất cả xuất phát từ mong muốn có một loại tàu riêng để chở khách (thời đó tàu chở cả hàng và khách). Và con tàu của Bennie có thể đạt vận tốc 120 dặm/h nhờ vào cánh quạt chạy bằng điện tạo lực đẩy ở 2 đầu.
Ý tưởng này thậm chí còn tiến xa hơn khi vào những năm 30, Bennie đã lắp rắp và cho “test”. Hệ thống đường ray khá đặc biệt với một đường ở trên và một đường ở dưới (gọi là "máy bay trên đường ray" vì thế này đây 
), chiếc tàu sẽ nằm ở giữa.
), chiếc tàu sẽ nằm ở giữa.
Lần chạy thử khá tốt đẹp, Bennie và hệ thống đường sắt mới của mình rất được hoan nghênh và ủng hộ. Thế nhưng thật không may là tất cả chỉ dừng ở mức “ý tưởng” khi vào lúc đó, tình hình tài chính ở Anh đang ở mức khủng hoảng nghiêm trọng, khó có ai đủ khả năng đầu tư cho dự án của Bennie. Và khi nền kinh tế sụp đổ vào thập niên 30 thì ý tưởng này cũng tan biến theo. 
TIN CÙNG CHUYÊN MỤC
Xem theo ngày
