Trở thành nhân sự ngành hàng không: Lộ trình nào là phù hợp cho sinh viên Việt?

Cạnh tranh hàng không và cuộc đua "giành giật" nhân sự chất lượng cao

Thành lập năm 1991, Jetstar Pacific Airlines ghi dấu là hãng hàng không tư nhân đầu tiên của Việt Nam dù đến nay hoạt động còn khá mờ nhạt. Năm 2013, Vietjet Air cất cánh, chấm dứt cuộc chơi một mình của ông lớn Vietnam Airlines và lần đầu tiên đưa khái niệm "hàng không giá rẻ" đến gần với người dân. Đầu năm 2019, tập đoàn bất động sản FLC chính thức lấn sân sang lĩnh vực này bằng chuyến bay đầu tiên của Bamboo Airlines. Cùng năm, đại diện Vingroup tuyên bố thành lập công ty Vinpearl Air, cho thấy dư địa thị trường vẫn còn đủ sức chào đón những người chơi mới.

Ngành hàng không Việt Nam là miếng bánh béo bở mà nhiều đơn vị muốn tham gia chia phần

Tính đến thời điểm này, ngoài 4 hãng hàng không nội địa kể trên, hiện có 72 hãng hàng không quốc tế khác đang cùng khai thác vùng trời Việt Nam, phục vụ số lượng hành khách tăng đều đặn qua mỗi năm. Chưa bao giờ chúng ta chứng kiến thị trường hàng không lại sôi động đến thế. Và chưa bao giờ tình trạng phát triển lại nóng như hiện nay, dẫn đến cuộc khủng hoảng nhân sự, đặc biệt là "khát" nhân lực chuyên ngành kỹ thuật cao như phi công, kỹ thuật viên bảo trì máy bay, giám sát bay, quản lý không lưu…

Bên cạnh đó, các đơn vị vận tải hàng không đang phải đối mặt với áp lực vừa tuyển dụng nhân sự mới vừa giữ chân nhân sự hiện tại, trong khi việc giành giật, chèo kéo những nhân viên chất lượng cao đang diễn ra khá gay gắt. Nhưng nhìn trên hai mặt của một vấn đề, sự khó khăn của các hãng hàng không dường như lại mở ra cơ hội cho những bạn trẻ mơ ước được làm việc trong lĩnh vực gắn bó với bầu trời.

Tiềm năng thị trường còn rất lớn khi ngành du lịch của chúng ta đang trên đà tăng trưởng, kéo theo sự gia tăng của số chuyến bay và số đường bay, thậm chí là sự gia nhập của nhiều hãng hàng không mới. Do đó, lựa chọn ngôi trường đào tạo phù hợp ngay thời điểm này chính là bước đi khôn ngoan để đón đầu nhu cầu nguồn nhân lực ngành hàng không trong những năm tới.

Aviation Australia – Sự lựa chọn của những nhân sự chất lượng cao ngành hàng không

Nếu bạn muốn gia nhập ngành hàng không và trở thành ứng viên được săn đón thì theo học tại Aviation Australia sẽ giúp bạn thực hiện điều đó. Aviation Australia là Học viện đào tạo đẳng cấp thế giới, được thành lập bởi Chính phủ bang Queensland vào năm 2001 để hỗ trợ sự phát triển và tăng trưởng của ngành hàng không và hàng không vũ trụ ở cả thị trường Úc và quốc tế. Đây cũng là trung tâm đào tạo Kỹ thuật máy bay của Úc được EASA - Cơ quan an toàn hàng không Liên minh châu Âu công nhận.

Aviation Australia đào tạo chuyên sâu kỹ sư bảo trì máy bay

Tất cả chương trình đào tạo của Aviation Australia được thiết kế với sự cân bằng và tập trung giữa kiến thức, kỹ năng và giá trị và kinh nghiệm, đảm bảo rằng sinh viên tốt nghiệp vào làm việc với các kỹ năng thành thục và sự hiểu biết sâu rộng về chất lượng, an toàn và tiêu chuẩn môi trường hàng không.

Sinh viên tại Aviation Australia được học các kỹ năng thực tế trên các máy bay thật theo tiêu chuẩn đào tạo đã được Cục an toàn hàng không châu Âu (EASA) và Tổng cục hàng không dân dụng các tiểu vương quốc Ả Rập thống nhất (GCAA) thẩm định. Trong khóa học, sinh viên sẽ thực hành trên các loại máy bay có sẵn tại trường bao gồm máy bay phản lực (Fokker 28, Boeing 727), máy bay có động cơ turbin cánh quạt (Beechcraft King Air), cùng các loại máy bay đa động cơ khác hay các loại máy bay trực thăng như Sikorsky S-92.

Theo học tại Aviation Australia, sinh viên sẽ giảm đáng kể thời gian kinh nghiệm thực tế mà các chứng chỉ này đòi hỏi, hoàn thành chương trình học chỉ trong vòng 1,5 năm. Khi sinh viên đậu các phần thi lý thuyết sẽ không phải thi lại trước khi nộp hồ sơ để nhận được chứng chỉ EASA B-full có giá trị toàn cầu.

Đặc biệt đối với sinh viên Việt Nam mức lương khởi điểm khoảng 20 triệu đồng. Sau 2 năm làm việc - đủ điều kiện nộp hồ sơ cho chứng chỉ EASA B-full, mức lương của kỹ thuật viên bảo trì máy bay tăng lên tối thiểu 27 triệu đồng mỗi tháng nếu làm việc trong nước, và khoảng 5.000 USD là mức lương đề nghị từ các hãng hàng không như Emirates, Qatar Airways hay Etihad. 

Theo học chương trình kỹ thuật viên bảo trì máy bay của Aviation Australia, học viên Việt Nam được tạo điều kiện đầu ra với mức lương lý tưởng