Máy bay bị chiếu tia laze vào khoang lái tại Nội Bài

Sự việc xảy ra mới đây tại CHK quốc tế Nội Bài, khi chuyến bay VN612 của hãng hàng không Vietnam Airlines hoàn tất hành trình từ Bangkok về Hà Nội. Cụ thể, khi đang chuẩn bị hạ cánh tại Nội Bài, cơ trưởng chuyến bay phát hiện bị chiếu tia laze/ánh sáng cường độ cao vào buồng lái, uy hiếp an toàn bay.

Đây không phải là lần đầu tiên tàu bay hạ cánh tại Nội Bài rơi vào trường hợp này. Mặc dù việc chiếu tia laze vào tàu bay khi đang cất hoặc hạ cánh chưa gây hậu quả nghiêm trọng, tuy nhiên, việc chiếu tia laze vào khoang lái có thể gây tổn thương mắt phi công, làm mất phương hướng, mất quyền kiểm soát tạm thời tàu bay, uy hiếp nghiêm trọng an toàn hàng không dân dụng, vi phạm các quy định của quốc tế và Việt Nam về bảo đảm an ninh, an toàn hàng không dân dụng.

Theo khuyến cáo của Tổ chức Hàng không dân dụng quốc tế (ICAO), khi bị chiếu laze, phi công cần tránh ngay luồng ánh sáng đó, không dụi mắt và đặt chế độ lái tự động hoặc chuyển quyền điều khiển cho người lái còn lại.

Một phi công kỳ cựu của Vietnam Airlines cho biết thêm, khi bị chiếu laser, phi công rất chói mắt vì hiện tượng này thường xảy ra khi đang giảm độ cao để hạ cánh. Lúc này, phi công phải tập trung cao độ quan sát bảng điều khiển và ngoài đường băng. Đặc biệt, khi vào đối chuẩn đường băng, máy bay chỉ cách mặt đất chưa đến 1.000 mét. Lúc này, thời gian để máy bay tiếp đất chỉ còn khoảng 2 phút, nếu đối tượng cố ý chiếu laser, phi công sẽ bị chiếu trực diện, rất nguy hiểm đến an toàn bay.

Cũng theo phi công này, có nhiều phỏng đoán về hiện tượng chiếu laze ở sân bay, trong đó có nguyên nhân đến từ hoạt động tổ chức sự kiện của địa phương nhưng cũng không loại trừ khả năng phá hoại bởi trong số những vụ việc được tổ bay báo cáo về cho thấy có những trường hợp tổ bay bị chiếu đèn thẳng vào buồng lái khi máy bay chuẩn bị hạ cánh.