Vụ người mẹ trẻ đăng clip cầu cứu sau tai nạn khiến 2 con chết thảm: Không khởi tố vụ án là vi phạm pháp luật

Ngày 22/11, Liên quan đến vụ "Hai con chết thảm sau tai nạn giao thông, người mẹ trẻ mang thương tật 53% đăng clip cầu cứu vì công an không khởi tố vụ án", chúng tôi có cuộc trao đổi với luật sư Nguyễn Đức Chánh, Đoàn luật sư TP.HCM.

Theo Cơ quan CSĐT Công an TX.Dĩ An, tỉnh Bình Dương ra văn bản kết luận điều tra số 187 tháng 11/2017 do Thủ trưởng cơ quan CSĐT Thượng tá Võ Văn Hồng ký kết luận như sau: Xét thấy hành vi điều khiển xe ô tô khách mang biển số 51B-176.. gây tai nạn của tài xế Nguyễn Thái Dương là do sự cố an toàn kỹ thuật mất phanh (yếu tố khách quan), việc tài xế Dương không có giấy phép lái xe phù hợp với loại xe điều khiển không phải là nguyên nhân trực tiếp dẫn tới tai nạn nên không đủ yếu tố cấu thành tội phạm "Vi phạm quy định về điều khiển phương tiện giao thông đường bộ" được quy định tại Điều 202 Bộ luật hình sự năm 1999 nên Cơ quan CSĐT Công an TX Dĩ An ra quyết định không khởi tố vụ án hình sự theo khoản 2 điều 107 Bộ luật tố tụng hình sự.

Luật sư Đức Chánh cho biết, trường hợp trên, việc không khởi tố vụ án của cơ quan điều tra là không có căn cứ vì Theo khoản 1 Điều 58 Luật Giao thông đường bộ thì: "Người lái xe tham gia giao thông phải đủ độ tuổi, sức khoẻ quy định tại Điều 60 của Luật này và có giấy phép lái xe phù hợp với loại xe được phép điều khiển do cơ quan nhà nước có thẩm quyền cấp…".

Nhưng trong trường hợp này thì đối với loại xe khách loại 29 chỗ yêu cầu GPLX hạng D mà tài xế Dương chỉ mới ở hạng B2. Như vậy, hành vi điều khiển phương tiện giao thông trong trường hợp này của Dương là vi phạm quy định về an toàn giao thông đường bộ. Hậu quả của việc trên là gây ra cái chết cho 2 cháu nhỏ và khiến mẹ 2 cháu bị thương nặng.

Như vậy nếu xét theo các tình tiết của vụ việc, việc không có GPLX phù hợp dẫn đến việc chủ xe không đáp ứng đủ điều kiện để điều khiển phương tiện giao thông (không có sự xác nhận về kiến thức, trình độ của cơ quan nhà nước) gây hậu quả rất nghiêm trọng được xem là cấu thành của Tội vi phạm quy định về điều khiển phương tiện giao thông đường bộ tại Điều 202 BLHS 1999 (được sửa đổi, bổ sung năm 2009).

Mặt khác, theo kết luận giám định an toàn kỹ thuật của xe ô tô khách 29 chỗ mang BKS: 51B-176.. số 01/2017 KLGĐ-VTPT ngày 22/2/2017 của Sở Giao Thông vận tải tỉnh Bình Dương xác định: "Nguyên nhân vụ tai nạn do hệ thống phanh chính xe ô tô khách không đảm bảo an toàn kỹ thuật (mất phanh) ngay trước khi xảy ra tai nạn. Sự việc khiến tài xế Dương không giảm được tốc độ xe ô tô khách nên đã đụng vào xe các ô tô, xe máy".

Bộ phận thắng chính của xe gây tai nạn không đảm bảo an toàn, trong khi theo quy định thì ô tô phải được đăng kiểm định kỳ. Như vậy, cần xác định xe này có được đăng kiểm đúng hạn hay không, để từ đó xác định lỗi của các bên.

Vì vậy, theo luật sư Chánh việc không khởi tố vụ án trong trường hợp này là không đúng quy định pháp luật.