VMRC 2019 chặng 4: Bọt mưa quyện khói đua

Hạng mục Blade 110: Lời khẳng định của Nguyễn Đức Thanh

Hạng mục Blade 110 là hạng mục diễn ra trong thời tiết đẹp nhất của chăng 4, mặc dù trời có gió lớn nhưng mặt đường không quá ướt do mưa trước đó khá nhẹ và tạnh hẳn khi bắt đầu thi đấu.

Việc Đinh Văn Toàn vượt qua Nguyễn Đức Thanh giành pole đã khiến nhiều dự đoán rằng hạng mục Blade 110 sẽ có một cuộc đổi ngôi. Tuy vậy, đã không có nất ngờ nào được tạo ra, ngay khi xuất phát, Đức Thanh lao lên phía trước một cách đầy mạnh mẽ, anh chỉ cần một cua đầu tiên để loại bỏ tất cả phần còn lại. Qua tới vòng đua thứ 2 thì vị trí nhất chặng coi như đã được an bài bởi Nguyễn Đức Thanh tỏ ra lấn lướt hoàn toàn so với tay đua thứ 2 là Đinh Văn Toàn, tay đua này cũng bỏ xa các tay đua còn lại, cả 2 cùng duy trì vị thế này cho đến khi kết thúc trận đấu.

Hạng mục MSX 125: Bọt nước ngăn đà Pole

Hạng mục MSX 125 diễn ra muộn hơn dự kiến do trời mưa lớn và gió mạnh.

Ngay ở bước xuất phát, Nguyễn Hoàng Đăng Khoa #78 đã có một cú đề pa cực tốt, vượt qua tay đua giành pole là Nguyễn Nhật Trường #70 và có màn cạnh tranh gay gắt. Tới vòng đấu thứ 3, Nhật Trường đã giành lại vị trí dẫn đầu cuộc đua, tuy vậy sau đó Nhật Trường đã bị trượt ngã giúp Đăng Khoa tận dụng cơ hội vượt lên dẫn đầu và dần gia tăng cách biệt với phần lớn các tay đua còn lại. Nhưng chặng đấu vẫn chưa hết kịch tính khi sau đó Nhật Trường vô cùng nỗ lực để trở lại trong top 3 tay đua, vượt qua Ngọc Nhân đang xếp vị trí thứ 2 và kết thúc cuộc đấu với vị trí thứ 2 chung cuộc. Đăng Khoa xuất sắc về vị trí thứ nhất và vị trí thứ 3 thuộc về VĐV Hoàng Thanh Bảo #73.

Hạng mục Winner 150: Bộ đôi tiếp tục hủy diệt

VĐV Nguyễn Anh Tuấn #47 giành pole và theo sau anh là tay đua Lê Hùng Hữu Tín #49. Hai tay đua tiếp tục thi đấu phong độ để duy trì vị trí nhất và nhì khi kết thúc chặng đấu, nới rộng cách biệt điểm số với các tay đua top sau. Chặng đấu này, các tay đua top sau đã nâng cao thành tích của mình khi bám đuổi ngày càng sát sao bộ đôi tay đua 47-49.

Ngoài ra, bất ngờ nhất trong hạng mục Winner 150 hôm vừa rồi là màn thể hiện của chiếc Winner X, mới lần đầu được đưa vào thi đấu nhưng chiếc xe đã thể hiện được sự ổn định đáng nể ngay cả trong điều kiện mưa gió, những tưởng với kích thước và sức mạnh lớn, đây sẽ nội dung khiến nhiều tay đua "đo đường" nhất nhưng cuối cùng, đây lại là nội dung diễn ra mà không có pha trượt ngã nào.

Hạng mục UB130: Nghẹt thở đến phút cuối

Hạng mục UB130 chặng vừa rồi là chặng đấu quyết liệt, gay gắt nhất với diễn biến tập trung của bộ 3 Minh Sang (đội KYT- RCB-UMA Đông Nghi) – Lê Phụng ( đội Mỹ Danh Mobile Cao Lãnh) – Trọng Vinh ( đội Thịnh Gò Vấp). Minh Sang mặc dù dẫn đầu nhưng đã phải cực kỳ vất vả chống đỡ những pha tấn công liên tục từ Lê Phụng, trong khi đó Trọng Vinh cũng luôn trực chờ 2 tay đua phía trước mải mê cạnh tranh để "ngư ông đắc lợi".

Phần lớn diễn biến trên sân, khán giả nghẹt thở theo dõi bộ ba cạnh tranh cho vị trí nhất chặng đấu. Liên tục là những màn tấn công đến mức ngỡ tưởng va chạm giữa các tay đua có thể xảy ra bất cứ lúc nào. Cao trào diễn ra đến tận những giây cuối cùng, khi tại đoạn đường thẳng cuối trước khi về đích, Lê Phụng và Minh Sang tạo ra một kịch bản tương tự như Alex Rin và Marc Marquez ở Silverstone hồi tháng 8, tuy nhiên khác là Minh Sang bảo vệ thành công vị trí số 1 chỉ trong một tích tắc trước Lê Phụng với khoảng cách về đích chỉ cách nhau tầm nửa thân xe, trong khi Trọng Vinh cán đích cán đích thứ 3 khá nhẹ nhàng.

Chặng 4 VMRC 2019 đã khép, tuy vậy, cuộc vui của các fan tốc độ sẽ chưa dừng lại ở đây khi Honda Racing Vietnam ngay sau đó sẽ tham dự chặng 6 ARRC 2019 tại trường đua Sepang trong 2 ngày 21-22/9/2019. Tạm biệt Bình Dương và hẹn gặp lại tất cả các bạn tại Sepang.

Thông tin chi tiết và bảng xếp hạng của giải VMRC 2019 được cập nhật tại Fanpage Vietnam Motor Racing https://www.facebook.com/Vietnam-Motor-Racing-813850712144385/.