Nhìn lại 10 năm trước, có một nữ nhà báo tự lái ô tô vượt 3.000km xuyên Lào: "Nếu trái đất còn những chỗ có thể đi được, tôi sẵn sàng đi"

Chúng ta đang cùng nhau nhìn lại 10 năm trước của bản thân. Khi ấy, chắc hẳn có chút hoang dại và ngây ngô. Ai cũng đều thay đổi ít nhiều, và trở thành một phiên bản khác của chính mình. Năm 2009, bạn đang ở đâu và làm gì? Riêng người phụ nữ cá tính dưới đây, đã tự lái xe xuyên Lào, với quãng đường 3.000km trong vòng 10 ngày trải nghiệm.

"Năm nào tôi cũng làm một chuyến khoảng một tháng vậy đấy. Riêng xuyên Việt tôi đi 7-8 lần. Tôi lái xe từ năm 2000. Trước thích khám phá như mọi người, nhưng từ khi lái xe hơi thì thấy "mở rộng được bán kính đợi mình" dễ dàng hơn" - nhà báo Thuỷ Phạm, nữ "chiến binh lì lợm" của "làng xe hơi" Việt Nam, nói.

Chị là người phụ nữ để lại ấn tượng cực mạnh với đối phương nhờ những chuyến đi tự lái xe xuyên Việt, xuyên Lào, thậm chí ngang dọc trời Âu.

Thử thách 10 năm, nhìn lại thấy đang phiêu lưu trên đất Lào

Gần 20 năm trước, chị Thuỷ chuyển từ xe máy sang đi ô tô. Đây là một trong những quyết định sáng suốt nhất của chị, bởi sự chủ động và tự do lái xe giúp chị thoả mãn phần nào đam mê khám phá cuộc sống. Chị đặc biệt thích những cung đường mang tính thử thách, phiêu lưu.

Mỗi khi lái xe, chị không nghĩ gì, đầu rất trong vì phải nhìn về phía trước và cả xung quanh. Chị không bao giờ uống rượu bia. Đấy là một nguyên tắc chung bất di bất dịch với bất kể ai ngồi sau vô lăng.

"Tôi lái xe và đi như thế mỗi năm. Thật sự là tôi cũng chẳng biết giải thích làm sao… Có mỗi một con đường ấy, nhưng đi hoài vẫn thấy không hết lạ".

10 năm trước. Tháng 1/2019, lần đầu tiên chị Thuỷ dắt "con ngựa sắt" thân yêu - chiếc xe hơi hiệu Terios xuất ngoại. Từ lâu chị đã nung nấu một kế hoạch "xuyên Đông Dương" và Lào là sự lựa chọn cho năm đó sau nhiều lần "suy đi tính lại". Đó cũng là lần đầu tiên chị ăn Tết Việt ở nước bạn.

Để chuẩn bị cho hành trình, Thuỷ Phạm bắt đầu lên mạng tìm kiếm thông tin và bản đồ đường đi. Như chia sẻ, chị đã "nhảy" vào cả chục diễn đàn để tìm "đồng bọn", nhưng rất hiếm. Thời điểm đó, chưa có người nào làm một tour trọn vẹn từ Hạ Lào ngược lên Thượng Lào hay ngược lại. Có điều này vô cùng quan trọng: lộ trình vạch sẵn định đi qua cửa khẩu nào, tỉnh thành nào của Lào, đều phải nhớ điền đầy đủ và chính xác, nếu không, qua đó sẽ bị giữ xe lại như chơi!

Cũng không thể quên một "thủ tục" quan trọng không kém: mang xe đi khám sức khỏe tổng quát, chuẩn bị một bơm điện đề phòng xịt lốp, roaming điện thoại đề phòng có chuyện gì cần cấp cứu và đến ngày, thì... khăn gói lên đường. Hành trình xuyên Lào kéo dài 10 ngày, với tất cả 3.000 km cùng đại ngàn rừng núi.

"Đường ở Lào như một dải lụa len lỏi, khá nhiều dốc, nhiều cua tay áo, nhưng chất lượng đường "chuẩn", lại đặc biệt vắng, đi cả giờ đồng hồ gần như chẳng gặp một chiếc xe nào, cũng không thấy một ai trên đường. Nên cảm giác xe lướt như ru, không lo tránh, không lo đạp phanh và cũng không lo… bị bắn tốc độ.

Lái xe ở Lào, phải nói là lý tưởng cho tất cả những ai thích lái xe, kể cả những người mới biết lái".

Chị Thuỷ xuất phát từ TPHCM cho 600km tới Kontum. Cửa khẩu sang Lào thuận lợi nhất là Bờ Y (thuộc thị trấn Pleikần, huyện Ngọc Hồi, tỉnh Kontum), vốn được mệnh danh là "ngã ba Đông Dương", nối liền 3 tỉnh Kontum (Việt Nam) với Attapeu (Lào) và Se Kong (Campuchia). Đặt chân tới đất Lào, nữ "chiến binh" chính thức thực hiện chuyến khám phá xuyên đất nước này trước khi tới cửa khẩu Na Mèo về lại Việt Nam.

"Vientiane, biết nói thế nào trong mấy dòng chữ đây, một thủ đô nhỏ bé nhất trong những thủ đô tôi đã từng đi qua, mà mỗi ngóc ngách dịu dàng, thanh tịnh của nó đều có những điều thú vị để khám phá.

Nhưng không thể không nói tới giao thông ở Vientiane văn minh đến không ngờ. Lái xe trên đường phố Vientiane có cảm giác như đang lái xe ở một vùng đất nhỏ nào đó trên đất Mỹ hay châu Âu vì cách lái xe điềm đạm, nhường nhịn và tôn trọng luật lệ giao thông của mọi người. Không có tiếng còi xe trong thủ đô Vientiane và hình như cũng không có tiếng còi xe trên cả nước Lào!" - chị Thuỷ viết.

Trong khoảng chục ngày tự lái xe ở Lào, Thuỷ Phạm lần lượt đi từ trải nghiệm này tới trải nghiệm khác. Uống bia Savannakhet và massage trong đền thờ ở Vientiane, choáng ngợp trước Luang Prabang, phiêu lưu ngược dốc Xam Nua, con dốc 10 độ, thậm chí 12 độ đầy rẫy khó khăn, nhưng khi lên tới đỉnh thì cảm giác của người chinh phục thật tuyệt vời.

Quãng đường ngắn nhất trong suốt 10 ngày, là từ Xam Nua tới cửa khẩu Na Mèo (Thanh Hoá), khoảng 80km. Chị Thuỷ lái xe với tốc độ chậm, vì cảnh hai nên đường quá đẹp. Những thung lũng hoang vắng, những thác nước trắng lóa, những cây cổ thụ kỳ ảo… nên cứ phải dừng lại để xuýt xoa chiêm ngưỡng.

"Xe vừa lăn bánh qua cửa khẩu Na Mèo, về lại tới Việt Nam, cảm giác hụt hẫng như vừa bị mất một cái gì rất lớn. Thầm nhủ: mình sẽ quay lại, mình sẽ quay lại, Na Mèo ơi!".

"Nếu trên trái đất có những chỗ còn có thể đi được, thì tôi sẵn sàng đi"

Hầu như năm nào trong kế hoạch của chị cũng có một chuyến lái xe từ Sài Gòn ra Bắc, dịp cuối năm. Khi thì lên tuốt đỉnh Mẫu Sơn (Lạng Sơn) nghe "đỉnh gió hú" rồi mới quay về Hà Nội, khi thì ngược lên Nà Hang (Tuyên Quang) uống rượu ngô, ăn măng đắng, ngủ nhà sàn trong cái lạnh căm căm, làm một lèo tới Mèo Vạc (Hà Giang) săn một cành mận trắng…, rồi hết Tết lại ngược về Nam.

Một trong những lý do chị Thuỷ Phạm nuôi giữ đam mê "xê dịch" của bản thân, là bởi những hành trình trong đời giúp chị nhận biết giới hạn của bản thân. Chắc chắn mỗi chuyến đi đều có khó khăn, thử thách. Đặc biệt với một người phụ nữ tự cầm lái, trở ngại có thể còn tăng lên gấp 2, gấp 3 và nhiều hơn thế nữa.

"Có lần tôi bị lạc. Khi ấy tự trách mình, nhiều năm lái xe xuyên Việt quá tự tin vào kinh nghiệm và trí nhớ mà thiếu chuẩn bị bản đồ, thiết bị GPS dò đường cũng như kiến thức về những con đường mới – điều lẽ ra không thể thiếu vào lúc này. Nhưng cũng tự xốc lại chính mình, hãy tự tin, bình tĩnh quan sát, nhận định và xử lý quyết đoán.

Hoặc, tỷ như khi lái xe, bạn sẽ rất buồn ngủ, nhất là cung đường dài. Trước đây, những lúc bị như thế tôi hay cố gắng chống lại điều đó, kể cả giật tóc, tự cấu vào người cho tỉnh. Nhưng chẳng ăn thua, và điều này thật sự rất nguy hiểm. Sau đó phát hiện ra rằng, chỉ tạt xe vào một chỗ an toàn, yên tĩnh, tranh thủ chợp mắt mươi phút là lấy lại tinh thần rồi cứ thế mà chạy băng băng".

Trước đây, sau khi "dò dẫm" châu Âu ít lần theo kiểu thông thường (đi tour, đi bằng tàu, xe công cộng), chị Thuỷ quyết định rong ruổi bầu trời ấy bằng ô tô tự lái. "Khám phá theo cách của họ" nhưng lại chính là được trải nghiệm đời sống khác theo cách của mình, dễ dàng hơn chị từng tưởng trước đó. Và đặc biệt, theo cách này chị cũng tiết kiệm hơn khá nhiều so với kiểu du lịch thông thường.

Chị Thuỷ chia sẻ, bất kì hành trình nào cũng khó khăn. Nếu nghĩ đó là khó khăn thì sẽ thấy khó thật, nhưng nếu xem đó là thử thách để vượt qua và khai phá năng lực cá nhân thì sẽ thấy đầy hứng thú. Trong cuộc sống, đôi khi cũng cần sự kiểm soát như lái xe. Làm chủ tốc độ là một kỹ năng tuyệt vời, biết khi nào cần nhanh cần chậm, cuộc sống cũng như thế. Những khi căng thẳng quá, chúng ta nên đi chậm rồi từ từ nhìn lại tất cả. Hoặc tốt nhất là ngừng suy nghĩ về nó và đi làm việc khác. Bao giờ thấy thoải mái thì quay trở lại, chắc chắn hiệu quả sẽ tốt hơn rất nhiều.

Nhiều năm qua, chị đã đến nhiều nơi. Xuyên Việt, xuyên Lào, rồi ngang dọc Châu Âu như Pháp, Đức, Hà Lan, Bỉ, Ý,... Và còn vô vàn cung đường mới lạ kỳ thú khác đang ở phía trước.

"Nếu trên trái đất có những chỗ còn có thể đi được, thì tôi sẵn sàng đi".