Skully AR-1 là chiếc nón bảo hiểm đầu tiên có gắn một màn hình HUD và nó hứa hẹn sẽ thay đổi cách mà chúng ta lái xe. Skully AR-1 có tích hợp một chiếc camera quan sát phía sau rộng 180 độ, kết nối Bluetooth và kiểu dáng thiết kế phong cách tương lai.
Hình dáng của Skully AR-1 khá ấn tượng, nó trông như một chiếc nón bảo hộ của phi công lái máy bay chiến đấu.
An toàn vẫn chính là yếu tố ưu tiên hàng đầu cho Skully, và tính năng quan trọng nhất của màn hình HUD là để hiển thị hình ảnh từ camera quan sát phía sau. Với những người lái mô tô thì ai cũng hiểu rằng sự hạn chế của kính chiếu hậu, đôi khi khuỷu tay chúng ta còn che mất phần hình ảnh phản xạ qua gương và khoảng cách trong gương cũng không giống như thực tế. Với Skully thì gương chiếu hậu sẽ không còn cần thiết nữa. Ngoài ra với việc loại bỏ cặp gương chiếu hậu thì xe sẽ gọn gàng hơn, dễ chuyển làn xe hơn.
Khi đội chiếc nón bảo hiểm có HUD này, bạn sẽ có thể thấy được những ai đứng trong khoảng cách gần 0,6m phía sau bạn và gần 1 mét ở hai bên. Điều này sẽ giúp tài xế không phải ngoái đầu để nhìn lại sau lưng.
Ở phần đáy phía sau của Skylly AR-1 có 3 lỗ thoát khí nhỏ, giúp không khí di chuyển trong nón bảo hiểm, làm mát cho đầu người đội.
Mặc dù được quảng các là dành cho đường phố thông thường, tuy nhiên ứng dụng của tính năng camera quan sát phía sau rất phong phú. Ví dụ trên đường đua, nó có thể cho tay đua biết được đối thủ nào đang bám sát phía sau và sẵn sàng qua mặt. Hoặc chẳng hạn như khi một ông bố đưa con đi chơi ở các đồi các hoặc đường mòn trong rừng; ông sẽ không phải ngoái đầu lại liên tục để chắc chắn rằng con mình vẫn đang đi theo. Khi mà tầm nhìn của chúng ta càng rộng thì việc lái xe sẽ trở nên an toàn hơn và thoải mái hơn.
Với kết nối Bluetooth, màn hình HUD trên Skully AR-1 có thể kết nối với điện thoại thông minh và hiển thị các thông tin cuộc gọi, dẫn đường và nhiều tính năng khác. Các tính năng này chưa hoạt động trên phiên bản mẫu thử nghiệm đầu tiên, tuy nhiên ý tưởng thì đã sẵn sàng.
Và nếu tích hợp bộ kết nối lên trên chiếc xe mô tô của bạn thì nó sẽ cho phép chiếc nón này đọc được rất nhiều dữ liệu từ xe như số vòng tua, mức nhiên liệu… và thông tin sẽ hiện thị ngay trên màn hình HUD trước mắt của bạn. Tất cả việc điều khiển sẽ được thực hiện bằng giọng nói, để tài xế không bị phân tâm khi đang lái xe.
Màn hình HUD trên Skylly là loại trong mờ. Khi tắt đi, bạn có thể nhìn xuyên qua nó và như là nó không tồn tại ở đó. Khi hiển thị hình ảnh từ camera quan sát phía sau và các tính năng khác như dẫn đường, nó vẫn trong mờ, để đảm bảo tầm nhìn của tài xế không bị hạn chế. Trên tấm hình GIF ở đầu bài, bạn có thể thấy màn hình hiển thị giữa 2 lớp kính.
Một tính năng khá hay nữa trên Skully AR-1 là lớp kính chắn gió electrochromic (điện sắc). Với một nút bấm ở phía bên trái mũ, tài xế có thể chuyển lớp kính chắn gió từ trong suốt thành đen mờ. Tính năng này phù hợp với việc sử dụng nón trong các điều kiện ánh sáng khác nhau, ngoài ra nó giúp tăng khả năng quan sát màn hình HUD.
Đây mới là phiên bản mẫu đầu tiên và Skylly lên kế hoạch phát triển thêm 2 phiên bản mẫu tiếp theo nữa trước khi cho sản xuất thương mại, dự kiến là vào khoảng đầu năm sau.
Theo chia sẻ của người đã xài thử Skully AR-1 thì ban đầu sẽ khó nhìn thấy màn hình HUD nếu sự tương phản ánh sáng quá lớn. Tuy nhiên, nếu bạn thực hành nhiều thì mọi thứ sẽ ổn hơn. Ban đầu thì bạn sẽ rất dễ bị thu hút sự tập trung vào màn hình HUD, vì thế bạn cần làm quen thật nhiều trước khi vừa lái xe vừa bật màn hình HUD. Và hy vọng là phiên bản kế tiếp sẽ thuận tiện hơn cho việc sử dụng.
